BIM在室外管线的应用与市政信息系统的连接初探

BIM在建筑行业内已得到了较为广泛的应用，可以利用其解决建筑信息化过程中的很多问题，如信息孤岛、信息断层等。此外，BIM在铺设室外地下管线的应用中同样发挥着重要的作用，可以利用BIM将室外地下管线与市政建设信息化连接起来。

广州万科四季花城的规划与建筑设计

广州万科四季花城为继深圳，上海、沈阳、南昌、武汉后，由万科地产开发的第六个四季花城。广东省建筑设计研究院深圳分院与美国SOM、SWA设计公司合作设计的，以优良的自然资源为背景，新都市主义的规划意念为主题，多层及情景洋房为主导产品的大型社区楼盘。该项目从策划到竣工历时达3年，曾获多个行业与市级大奖，并于2006年获詹天佑大奖优秀住宅小区金奖全国第一名和第六届中国土木工程詹天佑大奖的最高荣誉。本文诣意分析及总结项目的设计历程，能与同行及相关行业之人士探讨四季花城对广州住房社区的模式所带来的影响，并进一步思考此模式的可持续发展。

站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例

为了践行交通引领城市发展的先进理念,以立体都市巨型建筑为抓手,探讨站城融合的全流程全要素设计方法,通过交通核这一特殊的室内公共空间,将轨道、规划、建筑三个专业融合,并连接交通衔接设施及一站式公共设施等关键要素,最终实现从“交通疏解”走向“站城融合”的规划目标。金融城站综合交通枢纽作为广州十三五首个站城融合示范性项目,从创新行政许可到创新设计报批的全流程管理闭环,为全国热议的TOD话题贡献了广州经验。

宛溪河矮塔斜拉桥索塔鞍座区应力分析

斜拉桥混凝土索塔鞍座锚固区应力极其复杂。利用通用有限元软件ansys对宛溪河大桥索塔鞍座锚固区局部应力进行空间受力分析,可为合理设计索鞍提供理论依据,并对同类矮塔斜拉桥的应力分析具有一定参考价值。

流动的积木 ——现代猎德村猎德幼儿园

“让建筑成为童年的伙伴”。本文通过对珠江新城猎德幼儿园创作思路的介绍，探讨在立足于岭南本土文化的基础上，如何从符合幼儿园教学的特点来展开设计，用充满童趣的空间来塑造小朋友的性格，激发他们的求知欲、创造欲。

临淮关淮河大桥总体设计

临淮关淮河大桥主桥梁段划分选择精确、合理,主桥纵向钢束齿板类型少,极大地方便了施工。同时本桥堤内外引桥均采用墩顶移动模架逐跨现浇施工,大大加快了施工进度、缩短了施工周期,取得了良好的经济效益。

黄土高原公路绿化植物调查研究

本文在对陕西省的阎禹高速公路、铜黄高速公路等黄土高原公路的绿化情况及其效果进行调查的基础上,对黄土高原公路绿化植物及其配置进行了分析总结。

超高层建筑中酒店设计的四个关键因素探索--以广晟万博城为例

新城核心区不乏超高层地标建筑,超高层建筑有不少顶级酒店。超高层建筑中的酒店对高端品质有较高的要求,通常需要多方共同努力,尤其是建筑师的品控设计。建筑师在前期设计中就必须对酒店在超塔的落位、大堂的设计、特色空间的创造、垂直交通的组织等方面做充分的研究和准备,才能保证顶级酒店设计工作的全面、顺利展开。

中国南方公路生物环境工程实施的原则与实践

在中国南方地区 ,实施公路生物环境工程对降低新建公路对生态环境的影响 ,改善路域环境具有重要意义。文中讨论了该地区公路生物工程的特点和作用 ,并根据工程实践 ,提出了实施公路生物环境工程的原则和技术体系。

紧邻既有高架桥深基坑施工风险及应对措施研究

以深圳城市轨道交通14号线布吉站基坑工程为依托,针对其紧邻既有建构筑物的施工条件,总结基坑在围护结构施工、基坑开挖及支撑施工、基坑降排水、基坑爆破等阶段存在的风险,并提出了一系列应对措施,取得了良好的效果,以期对类似工程提供借鉴和参考。

滇中紫色土地区高速公路边坡草种筛选及聚类分析

23种草在楚雄至大理高速公路边坡种植2年试验,观测了地上地下生物量、高度、盖度、绿度、密度等。冬春旱寒期绿度先多数温带禾草好于热性禾草,后反之;其中严重旱寒期温带豆科生长势佳但稀疏。豆科初期覆盖不及禾草迅速,但根长且生物量大。密度相关和动态分析表明各相邻期密度两两显著或极显著正相关,密度苗期和雨热盛期不稳定,次年末较稳定但豆科很稀不宜单播。聚成六类,喜温耐旱Ⅱ类草:高羊茅、普通狗牙根、紫羊茅、东非狼尾草、云南知风草、弯叶画眉、云南狼尾草,覆盖快且密、生物量大绿期长,适应性好;其中画眉属的色较差;Ⅵ类:地毯草、细叶结缕草、草地早熟禾、碱茅纤细低矮生长慢生物量盖度最低绿期短不适播种;Ⅰ类中多年生黑麦草和鸭茅宜作先锋种;紫花苜蓿覆盖快盖度较高但稀,红三叶覆盖慢盖度欠佳但密,两者作保护性草种。白三叶、孔颖草湿润凉爽时佳。覆盖迅速且冬春寒旱期适应性强是筛选关键。