基于GA-BP模型的高速公路服务区驶入率预测与分析

驶入率的预测对于高速公路服务区精准化运营具有重要的意义。为构建一种服务区驶入率预测方法,分析了高速公路服务区驶入率影响因素,融合车辆时空特征和神经网络算法,提出了基于GA-BP神经网络算法的高速公路服务区驶入率预测模型,并以福建省13个服务区驶入率实际数据为例,验证了预测模型的可行性和精度,结果表明该模型具有可操作性和较高的预测精度。

灵活型公交偏离宽度对成本的影响

灵活型公交是一种新型公共交通服务方式,有利于城市交通的可持续发展.偏离宽度作为灵活性公交运营的重要参数,对成本有至关重要的影响.为研究偏离宽度对成本的影响,构建了灵活型公交具体的运营模式,并在企业成本、票价成本、出行时间成本分析的基础上,探讨了偏离宽度对成本的影响.结合案例分析,得出不同的偏离宽度取值下成本的变化趋势,可为灵活型公交运营尤其是偏离宽度的确定提供一定的参考.