浅谈汽车纵梁落料冲子模具结构

汽车纵梁是构成整个汽车的支撑结构，发动机、悬挂系统、车身、车厢这几大部件依靠它组成为一个整体，并为汽车本身和驾乘人员提供主要的安全保障。汽车纵梁相当于汽车的脊椎．让汽车的结构更加牢固。与其他；中压件相比．纵梁长度从五、六米到十几米不等，其上的装配孔多达三百个以上。这些孔主要用于汽车上相关零件的安装和电气线路的布置。本文主要探讨加工这些孔的纵梁落料冲孔模具的结构。

同步工程在新车型模具开发中的应用

汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(Simultaneous Engineering 技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

浅谈冲压车间的数字化建设

目前,随着整车冲压车间自动化装备的大量应用,包括零件冲压、行车吊运、物料装箱、物料配送等环节上不断提升自动化率,如何提升冲压生产的信息化、数字化、智能化,充分发挥自动化装备优势成为了首要任务。而冲压车间由于其生产的特殊性,在计划调度和生产过程管理方面不同于整车制造其他三大工艺车间的需求,工厂层面上虽然规模应用了MES、ERP等制造系统,但在冲压自制件环节的应用并不多见,没有形成有效的工业物联网,冲压车间往往成为了汽车四大工艺中的"信息孤岛"。