提升顾客忠诚视角的服务补救

由于服务具有无形性、差异性、生产与消费的同一性以及服务质量评价的主观性等特点,使得在服务过程中不可避免地存在失误,由此引发顾客不满,以至顾客流失,企业利润下降。因此,服务补救成了企业重新建立顾客满意不可或缺的重要手段。本文讨论了服务补救与顾客忠诚的关系,并就服务企业如何实施服务补救进行了较为详细的分析。

后外侧入路联合后内侧入路治疗KlammerⅡ、Ⅲ型后侧Pilon骨折的疗效

目的探讨后外侧入路联合后内侧入路治疗KlammerⅡ、Ⅲ型后侧Pilon骨折的疗效。方法我院行择期内固定手术的100例KlammerⅡ、Ⅲ型后侧Pilon骨折患者,其中行后外侧入路联合后内侧入路内固定治疗45例(研究组),行后外侧入路内固定治疗55例(对照组)。对比两组围术期相关指标,术后1年骨折复位效果,术后1年踝关节功能恢复情况,术前、术后1年生活质量(SF-36评分)差异,并记录术后1年内并发症出现情况。结果研究组手术时间、术后1周VAS评分、住院时间均低于对照组(P<0.05)。术后1年,研究组骨折复位效果、踝关节功能恢复优于对照组,术后并发症发生率低于对照组;两组SF-36评分较术前均上升,且研究组高于对照组(P<0.05)。结论对于KlammerⅡ、Ⅲ型后侧Pilon骨折患者,应用后外侧入路联合后内侧入路治疗效果显著,不仅可缩短手术及住院时间,有效降低术后疼痛,骨折效果较好,促进患者踝关节功能恢复,提升患者的生活质量,且术后并发症较少,具有较好的应用价值。

大型结构物海上吊装安全

随着海洋石油事业的不断发展壮大，海上石油平台、导管架、FPSO（浮式储油装置）等都向着大型化发展，各类钢结构的尺寸和重量也在日益增大，同时对这种超大、超重型钢结构物的海上吊装施工也提出了更高的要求。海洋工程大型结构物的海上吊装作业对整个项目的工程进度具有决定性的影响，对于大型结构物的吊装来说，任何意外事故都会造成巨大的财产损失并影响到项目整体的施工进度。为了保障吊装作业顺利安全的实施，制定一份科学、合理的吊装方案并严格执行吊装施工安全管理就显得极为重要。

海洋工程避台风方案

西北太平洋和南海的热带气旋对海洋工程的海上施工影响巨大，如何了解台风的活动规律，天气系统。在北半球热带气旋中的气流绕中心呈逆时针方向旋转，在南半球则相反。

风险管理在现场强化

海洋石油工程陆地建造现场以导管架、平台等海洋石油设施的预制和建造工程为主业,现场特殊工种作业多、各种立体交叉作业多、施工人员密集给现场安全管理带来了严峻挑战。海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程公司)通过多年的实践,摸索出一套适合海洋石油工程行业特点的现场安全管理模式。