压密注浆碎石桩技术在公路软基处理中的应用

结合某一公路施工建设项目,分析了加固方案的选取及原理,并对公路软土路基压密注浆处理设计及施工要求进行详细的阐述,希望能对类似的工程提供借鉴。

沥青路面坑槽破损机理及修补技术研究

为研究沥青路面坑槽病害修补技术,论文阐述了沥青路面坑槽破损机理,介绍坑槽修补材料组成,并结合工程实践,探讨坑槽修补的施工工艺,对修补完成时与通车1年后路面渗水系数、抗滑摆值进行检测。结果表明,坑槽修补完成时与通车1a后,路面渗水系数与抗滑摆值均能够满足规范要求,且通车1年后路用性能基本没有变化,路面耐水性、抗滑性能良好。

高速公路改扩建工程路基施工技术研究

对于交通量的不断增加,早期修建的高速公路已满足不了其交通要求。从实际工程案例出发,对其改扩建工程中路基加宽所遇到的各种技术问题进行探讨,主要包括拼宽方案,新旧路基结合部位的处治。

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工

对原有旧水泥混凝土路面进行处理 灌缝 原有旧水泥混凝土路面的接缝都要采用新型改性沥青材料进行灌缝．以有效防止路面水从路面渗入基层．保证基层有足够的强度和稳定性。

高性能混凝土在桥梁建设中的应用

高性能混凝土产生的背景 现代科学技术和生产发展的需要。各种超长、超高、超大型混凝土构筑物，以及在严酷环境下使用的重大混凝土结构工程施工难度大，使用环境恶劣、维修困难，因此要求混凝土不但施工性能要好．尽量在浇筑时不产生缺陷，更要耐久性好．使用寿命长。而高性能混凝土是一种采用严格的施工工艺．采用优质材料配制，便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。