钢结构被动式超低能耗建筑高效保温施工技术

针对北京市钢结构类型超低能耗建筑示范项目——昌平区未来科学城第二中学建设工程的高效保温成功实施作法,对钢结构被动式超低能耗建筑竖向被动区与非被动区分界处高效保温施工技术进行系统性的总结,提出提高建筑围护结构的热工性能,从而最大幅度地降低或取消对主动式机械采暖和制冷系统的使用,进而降低建筑采暖和制冷能耗,为今后类似工程提供借鉴。

大跨预应力空心楼板关键施工技术重点研究

通过总结北京鲜活农产品流通中心工程应用预应力空心密肋叠合楼板技术,空心楼板施工过程中的空心楼板抗浮验算,空心楼板模架体系承重验算,由科学计算结果确定技术措施,解决楼盖处大跨度结构且不同强度混凝土间完成一次性浇筑问题。最后总结了空心楼盖各工程施工要点,可为类似工程提供借鉴。

北京鲜活农产品流通中心大跨度缓粘结预应力空心密肋叠合楼板施工技术

通过总结北京鲜活农产品流通中心工程应用缓粘结预应力空心密肋叠合楼板技术,探讨解决空心楼板施工过程中遇到的关键技术问题,包括空心楼板抗浮验算,空心楼板模架体系承重验算,由科学计算结果确定技术措施,解决楼盖大跨度结构缓粘结预应力施工,不同强度混凝土间完成一次性浇筑等关键问题,并总结了该工程空心楼盖各个工程施工要点,可为类似工程提供借鉴。

BIM技术在地铁16号线北安河车辆段综合利用项目的应用

地铁16号线北安河车辆段综合利用项目是在地铁停车库与检修库区上盖大面积综合开发,存在诸多施工技术难点与施工组织管理难点。施工总承包单位充分利用BIM工具的参数化、可视化、前置模拟等技术优势,助力轨道交通一体化工程的建设。该工程BIM技术应用可为类似工程提供案例借鉴。

超低能耗建筑窗与遮阳一体化安装技术研究与应用

对于降低建筑能耗而言,在众多遮阳产品中,外遮阳具有独特的优势,既能将热量挡在室外,又能起到遮荫的效果。在超低能耗建筑中,既要考虑冬季获得太阳得热,又要考虑夏季减少太阳得热,以降低采暖和制冷能耗,外窗及遮阳的安装队保温节能具有一定影响,因此出现新的窗遮阳一体化安装方式,可减少因遮阳二次安装带来的安装热桥与二次气密性处理,符合超低能耗建筑要求,提高了安装效率,保证了安装质量。

北安河地铁上盖项目绿色建造施工管理策划与实施

地铁16号线北安河车辆段综合利用项目是地铁上盖区装配式建筑群体项目。地铁上盖区的综合开发运用,改变了建筑业对土地的运用理念,对“节地”有前瞻性,装配式工程的推动,对地铁上盖住宅工程有促进意义。促使将大面积地铁上盖场地有效利用,项目具有较好的绿色建造设计理念。前期即对项目进行周全的绿色建造施工策划,并在施工过程中做好绿色建造施工的管理,全面提高该项目的绿色建造水平。

钢框架装配式建筑ALC外墙板外安装施工技术

基于昌平区未来科学城第二中学新建项目(教学楼等8项)工程的钢框架装配式结构ALC外墙板外安装施工进行研究,提供一种在室外无须搭设脚手架的情况下,实现从室外进行ALC外墙板的安装施工,完善了ALC外墙板的外安装工艺方法,应用此方法,ALC外墙板安装无需太占用室内操作面,可顺利完成楼梯间等室内狭小操作空间或其他室内不具备安装条件的区域ALC外墙板安装施工。

北京地铁16号线北安河车辆段上盖工程隔震转换层施工技术

北京地铁16号线北安河车辆段综合利用项目,既有运行地铁停车库、检修库上盖二次开发装配式住宅群体建筑,通过设置隔震转换层,将地铁大库结构与上部住宅结构有机结合,提高上盖建筑的抗震性能和居住的舒适度。本工程创新采用隔震转换型钢混凝土梁替代隔震上柱墩,可降低隔震转换层高度与重量,满足地铁上盖既有结构限载要求,为开发更多标准住宅楼层创造条件。通过对该工程隔震转换层施工总结,丰富地铁上盖工程开发的技术体系,为后续地铁结构的开发利用提供工程案例借鉴。

钢结构装配式被动房与智慧建造融合应用——以北京建工昌平区未来科学城第二中学建设工程为例

北京市昌平区未来科学城第二中学建设工程是北京市投资项目审批改革的试点项目,建成后对昌平区教育系统乃至对昌平区建设具有重要意义,同时也将推动建筑行业数字化智慧化管理模式的发展。

BIM技术在钢框架装配式超低能耗建筑中的应用

昌平区未来科学城第二中学新建项目(教学楼等8项),学校类公共建筑采用钢框架装配式结构超低能耗建筑类型,项目以科技创新为突破,全面采用BIM技术,助力绿色节能建筑的建造,实现BIM技术的创新开拓,发挥了重要作用,形成了BIM在钢框架装配式结构超低能耗建筑中的方案体系。

钢结构装配式超低能耗学校智慧管控平台技术研究与应用

本文以钢结构装配式超低能耗学校项目为例,对项目中智慧管控平台的应用做出研究,其中包括针对钢结构装配式超低能耗建筑监测点位的设置特点,学校平台监测内容设计,以及对监测结果的分析研判,提供个性化的运营管理方案,以指导系统优化运行,降低建筑能耗水平,展现超低能耗建筑的建设效果。

地铁上盖装配式工程起重机械选型与技术运维

大面积的地铁停车库上盖扩建时,采用轻型钢框架塔式起重机基础与下部框架结构有机结合,可实现在其上盖区布置塔式起重机的方案,并通过起重机有机配合,可达到安全最佳、成本最低的施工方案,满足盖上区吊装工程的使用需求。

地铁16号线北安河车辆段综合利用项目智慧工地应用

建设智慧城市轨道交通的目标是在自主创新的基础上,大力应用数字化、信息化等新技术,并使之与城市轨道交通深度融合,以推进城市轨道交通的智慧化。以北京市海淀区地铁16号线北安河车辆段综合利用项目为背景,阐述“智慧工地”在施工过程中的具体应用,为城市轨道交通建设智慧化方向发展提供借鉴和参考。

劲性结构中钢梁吊模的利用

北安河项目在地铁车库上盖增加装配式住宅楼,预留劲性钢梁为住宅楼底板基座。因梁最大截面为1200 mm×1800 mm,最大集中线荷载远超20 km/m,属于超危大工程,支撑架体需采用盘扣架密搭才可确保安全。为节省支撑体系,且确保施工中的安全,本工程根据钢骨梁工字钢的特点,及拆改时可深化加工的情况,利用既有钢骨形成吊模体系,并形成下翼缘吊模实用新型专利,节省了大量的盘扣支撑体系,降低了工程的经济成本。

被动式超低能耗学校类公共建筑项目管理创新实践

昌平区未来科学城第二中学建设工程,学校类公共建筑采用钢结构装配式与被动式超低能耗建筑相结合的方式,同类型工程项目国内建设规模最大,北京首例。缺乏足够可拷案例,使工程建设面临严峻的难题。集团公司立足于攻克工程建设难点,将攻克难题作为促进企业发展与人才培养的契机,基于未来城二中建设工程项目进行上层策划部署,形成明确的项目目标,落于工程建设的技术与管理综合性创新,高效解决了实际工程难题,创新做法在工程中成功实践后,形成各项科技创新应用成果,形成集团公司企业技术标准,再由上往下,在集团公司权属的工程项目中推广应用。本案例符合当今人居环境改善的社会发展方向,更是建筑行业"绿色化、工业化、智慧化"转型升级的缩影,是企业紧跟时代、社会和行业发展趋势的工程实践。以科技创新,攻克工程难题,提高项目管理效率,实现精细化施工,培养一批掌握先进施工技术与数字化项目管理的综合性人才,形成现代化工程项目的科技创新成果。