基于系统动力学的重庆港口群集疏运系统仿真研究

为探究重庆港口群集疏运系统的发展情况,促进重庆市港口群发展的正向循环,通过重庆港口群之间的各项因素构建了重庆港口群集疏运系统的系统动力学模型。根据模型的因果关系图和动力学流图,通过参数的回归分析以及状态方程的构建得到模型子构造之间、系统要素之间的定性和定量关系,运用Vensim软件进行模拟。通过与实际情况的集疏运系统进行对比检验,分析和验证了模型的有效性和一致性。最后通过对重庆港口群各类型的集疏运方式进行仿真模拟,得出重庆港需加强发展铁路和水路集疏运的结论,为重庆港未来集疏运发展指明方向。

三峡库区变动回水区海事应急力量提升对策

随着交通强国的不断推进,长江上游水运的不断发展,水上交通事故的发生率也在不断增加,水上交通安全形势变得日益严峻,此时,各地针对不同事故类型的救援力量的配置就显得尤为重要,关于水上应急救援力量的配备问题也逐步成为学界的研究热点。本文从对长江上游水上事故救助案例探究出发,结合现有研究水域内事故救援力量的分布,对整体的海事救援系统进行评价,并提出对应海事救助力量的提升对策。