基于HFO的混合制冷剂R514A在离心式冷水机组中直接替代R123制冷剂的试验研究

R514A是一种低GWP,不可燃、基于HFO-1336mzz(Z)的新一代制冷剂,其物性参数与R123接近。因此,本文选择R514A作为原R123离心式冷水机组的替代制冷剂开展试验研究。依据GB/T18430.1—2007规定的试验工况,针对直接充注R514A和原制冷剂R123的机组性能进行测试,对比研究R123和R514A在离心式冷水机组中的机组输入功率、制冷量、性能系数(COP)、压缩机吸/排气压力、压缩机排气温度,并计算综合部分负荷性能系数(IPLV)值。结果表明:在对原机组结构不做任何改动,仅更换机组润滑油的情况下,R514A机组与原R123机组相比压缩机吸/排气压力和排气温度较为接近,COP和IPLV性能略有提升。

低GWP XP10(R513A)在空调冷水机组中的应用介绍

Opteon TM XP10(R513A)制冷剂是具有零臭氧破坏潜值(ODP)、低全球变暖潜值(GWP)、不可燃、基于R1234yf的新一代HFO类制冷剂,可用于替代空调或中温商用制冷系统(包括直接膨胀式和离心冷水机组)中的 R134a 制冷剂。无论是新系统安装还是现有系统改造,皆具有与 R134a 制冷剂相当的能效,可帮助用户实现能效和环境可持续性最佳平衡的要求。本文主要通过介绍Opteon TM XP10(R513A)的制冷剂属性、热稳定性、材料兼容性及行业中的应用情况,来说明XP10(R513A)是替代R134a的理想选项。

低GWP制冷剂在冷冻冷藏行业的应用分析

随着环境问题的日益突出,冷冻冷藏行业制冷剂的应用也面临新的选择。本文主要介绍了在低GWP应用趋势下,适用于冷冻冷藏的多种低GWP制冷剂的应用情况。这些制冷剂可分别用于R134a和R404A制冷剂的替代。选择适应未来的制冷剂,需要从平衡性能(能力能效)、安全性(可燃性和毒性)和可持续性(GWP值限制)、商业化状态、全生命周期成本等多方面因素综合考虑。通过案例比较了人工合成制冷剂与CO_(2)在全生命周期内的CO_(2)当量排放和运行成本。

R452B在多联式空气调节机中直接替代R410A制冷剂的试验研究与环境效应分析

对比分析了充注R410A和R452B的多联式空气调节机在不同工况条件下的运行参数。此外,还就制冷剂替代前后的直接排放环境效应进行了分析。结果表明:在对原机组不做任何改动,采用R452B制冷剂的机组与原R410A机组相比运行性能基本相当,减排效应良好。对比分析R410A和R452B的基本物性参数,并在R410A多联式空气调节机上开展直接充注R452B的替代试验研究。在替代前后保证机组名义制冷量基本相等(±2%误差)的条件下确定了R452B制冷剂的充注量。根据GB/T 18837-2015的工况条件测试了替代前后机组的制冷、制热以及全年性能系数的变化趋势。此外,还就制冷剂替代前后的直接排放环境效应进行了分析。结果表明,在对原机组不做任何改动,采用R452B制冷剂替代R410A制冷剂时,机组的充注量可以降低10%~15%,制冷、制热性能偏差保持在8%以内,机组的综合性能系数APF偏差保持在2%以内,CO2直接排放减排率约70%。

基于HFO的混合制冷剂R513A在螺杆式冷水机组中直接替代R134a制冷剂的试验研究

R513A是一款低GWP、非易燃、基于R1234yf的新一代制冷剂,其物性参数与R134a接近。因此,本文选择R513A作为原R134a螺杆式冷水机组的替代制冷剂开展试验研究。依据GB/T18430.1中规定的各试验工况,针对直接充注R513A和R134a的机组性能开展试验测试。对比研究了R134a和R513A在螺杆式冷水机组中的性能系数COP、制冷量、压缩机耗功并计算了两种制冷剂实际运行的综合部分负荷性能系数(IPLV)值。结果表明:在对原机组不做任何改动,采用R513A制冷剂的机组与原R134a机组相比运行性能参数相近,机组运行COP略有下降,IPLV值略有降低;在大跨度制冷负荷范围内运行时,部分工况点运行时,需针对原冷水机组的部分相关运行设定或机组组件做出相应调整。

R449A制冷剂应用于压缩冷凝机组的性能研究

R449A是一种HFO类非共沸混合制冷剂,物性参数与R404A接近、但GWP值大幅减小。选择R449A作为原R404A压缩冷凝机组的替代制冷剂开展直接替代试验研究,并进行了R449A与原型机用润滑油和辅料的相容性验证。研究结果表明:在对原机组不做任何改动,以吸气侧中点为蒸发温度基准,采用R449A制冷剂的压缩冷凝机组与原R404A机组相比运行性能略有优势,替代潜力较大。