基坑开挖对邻近地铁隧道的影响

越来越多的基坑开挖邻近既有地铁线路,这就对基坑支护及既有地铁线路的保护提出了极高的要求。基于天津某邻近既有地铁线路的基坑工程实例,对实测数据进行分析,得到:使用对撑可以减小围护结构变形且对撑的线刚度对其约束变形的能力影响很大;随着基坑开挖的进行,基坑围护结构水平位移逐渐变大,变形模式也由悬臂形逐渐转变为内凸形;基坑开挖会对邻近既有地铁线路产生影响,由基坑开挖引起的隧道结构隆起变化规律受地下连续墙变形模式影响较大。

遗传算法在软土堆载预压沉降量估算中的应用

为提高饱和软土堆载预压最终沉降量估算值的准确性,在传统饱和软土堆载预压最终沉降量估算方法的基础上,把沉降最大值估算问题转化为曲线拟合最优化求参问题,使用改进后的遗传算法根据沉降监测资料估算饱和软土堆载预压最终沉降量。将计算结果与灰色模型法计算结果及工程项目施工期间实测最大沉降量数据进行对比分析,计算分析结果证明遗传算法应用于饱和软土堆载预压最终沉降量估算切实可行。估算结果与实际工程情况相符,估算过程受人为因素影响小,估算结果稳定。