基于Abaqus有限元计算的电动助力转向管柱设计

随着国内汽车行业及新能源汽车领域的快速崛起,产品变革周期缩短,汽车转向系统的研发周期被大幅度压缩。但随着国内主机厂发布的技术要求各项参数要求的日益严苛,甚至超过合资企业,使得转向系统设计开发面临压力。本文举例一种电动助力管柱,介绍基于Abaqus有限元仿真软件,通过对主要的技术性能要求(管柱溃缩、静态强度、调节机构强度和刚度、驱动单元强度及管柱的强度等)快速、准确地计算,数据结果证明该思路可以有效缩短转向管柱机械结构设计开发的周期,对于转向系统的设计开发周期而言,运用此方法可以整合出更多的资源进行系统匹配。

基于响应面法的机械管柱性能优化研究

随着中国汽车行业的长足发展,汽车行业对转向系统中机械管柱设计开发的成本控制要求十分迫切,但是各主机厂对管柱的性能标准却日益严苛。以自主设计的一种低成本的机械管柱结构方案为例,基于响应面法模型建模,以第一阶固有频率为主要优化目标,协同刚度等其他性能参数对机械管柱进行结构优化设计,通过CAE仿真验证、样件试验验证得到管柱刚度、固有频率、转动力矩、保持力等性能结果。通过最终样件试验的结果证明,基于响应面法计算后优化的设计结构,可以有效提高机械管柱的各项性能指标,本例提出的优化设计方法和思路可以广泛的应用到机械管柱的开发设计中。

关于电动汽车动力转向建模优化设计

对于汽车的整体性能影响最大的就是电动助力转向系统,它对汽车的稳定性和安全性都有着至关重要的作用。对此就需要我们能够对转向系统进行系统分析,进而找到相应的措施进行建模优化。