吹填强夯处理海域地基的试验分析

针对某海域的综合治理工程,选取一吹填强夯处理试验区,室内试验表明吹填强夯的压实度满足大于90%的设计要求。在现场进行了不同的原位力学性能试验,平板载荷试验、重型动力触探试验以及原位旁压试验,试验结果表明吹填强夯的地基承载力均大于100 kPa的设计要求,450 kN的平板载荷试验的最大沉降16.53 mm,最小沉降12.88 mm。深层和浅层重型动力触探的试验结果均表明强夯加固效果明显。不同深度处的旁压试验结果表明地基承载力标准值最大可达347 kPa,在1.1 m处地基承载力标准值最小为209 kPa。因此,从现场试验结果可以看出,吹填强夯联合处理海域软土是一种较好的方法。

浅谈武汉地区基坑工程勘察若干问题

鉴于基坑支护设计过程中需要岩土工程勘察报告提供相关参数,针对武汉地区基坑工程勘察报告中如何提出合理、中肯的岩土工程参数,提出了一些建议和看法,可供勘察人员参考。

武汉某深基坑加固设计实例分析

结合武汉市某基坑支护工程未能按设计图纸施工,在基坑开挖之前及时对基坑进行加固设计,按加固设计后的图纸施工,基坑安全运营,没有出现险情。实践证明,该加固设计是必须的,加固达到预期效果,可为其它类似工程提供应用参考。

松散堆积体预应力锚索钻孔施工措施

通过介绍松散堆积体预应力锚索工程钻孔施工措施,阐述了施工过程中应注意的几个问题,并提供了部分施工参数,供从事类似工程施工的工程技术人员参考。

武昌长江古河道地层岩土工程性质分析

针对武昌地区古河道地层特殊的岩土工程性质,从古河道地层的物理力学特征、渗透性等方面对岩土工程性质进行了研究,通过两个公式计算出含粘性土粉砂层压缩模量和承载力特征值,以供参考。

乍浦港围堤稳定性及其对杭州湾大桥桩基的影响

杭州湾大桥是目前世界上跨海最长的桥梁工程,同期开展的乍浦港围堤将穿越杭州湾大桥,进行了乍浦港围堤稳定性及其对杭州湾大桥桩基的影响研究,结果表明:在计算参数保守选取条件下,平行于大桥轴线方向的三期围堤是稳定的,但安全储备并不十分充裕。垂直于大桥轴线方向的围堤稳定性略有增加但增幅不大,安全储备仍不宽裕。