汽油机油油泥生成和组成的探索性研究

用碳黑斑点和油泥生成模拟试验法考察了汽油机油对污染物的悬浮分散能力与油泥生成倾向,初步分析了油泥形貌和组成。试验表明:不同油样对污染的分散能力不同,油泥生成的倾向也不同。实验室模拟试验法能较好地区分不同油样的油泥生成倾向。实际使用的汽油机油生成的油泥中存在各种来源的不溶物,油泥的有机组成可以被分为酸、碱、中性三组分。

氧化模拟试验与MS程序ⅢD关系的研究

目前高质量汽油机油必须通过发动机程序试验,而发动机程序试验是一项花费昂贵的试验方法。本文探讨了实验室油品不同氧化试验方法与MS程序ⅢD试验之间的相关性。结果表明,薄层氧化试验(TFOUT)、差热扫描量热法(DSC)是两种较好的实验室评定油品氧化性能的方法,它们与MS程序ⅢD试验有较好的相关性。

柴油机油高温氧化与磨损性能的研究

近年来,内燃机油的氧化性能与摩擦磨损性能愈来愈受到人们的重视。本文对柴油机油的高温氧化性能和磨损性能进行了结合研究,探讨了两者之间的关系,考察了基础油及添加剂组成对两种性能的影响。

醇燃料发动机油的研究

选用150SN和聚α-烯烃调配成15W/30多级油基础油,添加多种添加剂试制成醇燃料发动机油。对基础油性能、添加剂及复合配方进行了一系列模拟试验,考察了试油遇甲醇、甲酸和水时的性能变化。1G2和L-38及西德燃用甲醇燃料发动机试验结果表明,试油有良好的抗磨、抗腐蚀和抗乳化性。

带蒂颊脂垫转移在颊粘膜缺损中的应用

缺损多见于损伤、肿瘤术后及特殊感染等。小面积的颊部粘膜缺损可以直接拉拢缝合，但大面积的粘膜缺损给修复带来一定的困难，1996年以来，应用带蒂颊脂垫移植修复颊粘膜缺损40例，取得了良好效果，现报道如下。

支托式连接体在倾斜基牙半固定桥中的应用

目的探讨后牙缺失，双侧基牙固位力严重不对称的修复方法，观察支托式连接体在倾斜基牙半固定桥中的临床效果。方法下颌第一、第二磨牙缺失，第三磨牙近中倾斜的患者32例，用支托作连接体的半固定桥进行修复，随访≥5年，记录患者恢复外形、咀嚼功能和固位体脱落、松动情况。结果28例外形、咀嚼功能恢复良好，无松动、脱落等情况，一例失败，成功率96．88％。结论支托式连接体较好地解决了后牙缺失且一端基牙倾斜、临床牙冠过短的修复问题。

种植体与天然牙联合修复牙列缺损效果观察

目的观察种植体与天然牙联合应用在牙列缺损修复中的效果。方法 72例84颗牙列缺损患者,按入院时间分为对照组38例,试验组34例,两组各42颗牙列缺损。对照组采用常规修复方法,试验组采用种植体与天然牙联合修复方法,修复完成6个月后进行随访。比较两组疗效、口腔修复并发症及修复满意结果。结果试验组显效率为5 2.4%、修复满意率为66.7%;对照组显效率28.6%,修复满意率38.1%,口腔修复并发症发生率试验组4.8%,对照组33.3%,以上各项指标组间差异均有统计学意义。结论种植体与天然牙联合修复牙列缺损较常规修复方法无论从显效率、满意率还是口腔修复并发症的发生率方面,均明显优于常规修复方法。