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基于S7-1200船舶中央冷却水系统设计
被引量:
2
1
作者
许渠勉
林嘉俊
王永祥
《广州航海学院学报》
2016年第3期17-20,共4页
船舶中央冷却水系统是船舶动力装置的重要成分.针对船舶中央冷却水系统传统PID控制出现大惯性、易超调的特点,采用串级PID为基础的变结构控制,使系统控制性能得到改善.仿真结果表明,串级PID为核心的变结构控制方案明显提升系统稳定性、...
船舶中央冷却水系统是船舶动力装置的重要成分.针对船舶中央冷却水系统传统PID控制出现大惯性、易超调的特点,采用串级PID为基础的变结构控制,使系统控制性能得到改善.仿真结果表明,串级PID为核心的变结构控制方案明显提升系统稳定性、控制性能,在基于PLC的船舶中央冷却水系统的控制设计有良好前景.
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关键词
中央冷却水
串级PID
变结构控制
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职称材料
题名
基于S7-1200船舶中央冷却水系统设计
被引量:
2
1
作者
许渠勉
林嘉俊
王永祥
机构
广州航海学院船舶与海洋工程学院
出处
《广州航海学院学报》
2016年第3期17-20,共4页
基金
广东省大学生科技创新培育专项资金
文摘
船舶中央冷却水系统是船舶动力装置的重要成分.针对船舶中央冷却水系统传统PID控制出现大惯性、易超调的特点,采用串级PID为基础的变结构控制,使系统控制性能得到改善.仿真结果表明,串级PID为核心的变结构控制方案明显提升系统稳定性、控制性能,在基于PLC的船舶中央冷却水系统的控制设计有良好前景.
关键词
中央冷却水
串级PID
变结构控制
Keywords
marine central cooling water system
cascade PID
variable structure control
分类号
U655.11 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于S7-1200船舶中央冷却水系统设计
许渠勉
林嘉俊
王永祥
《广州航海学院学报》
2016
2
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