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双向预应力装配式地铁车站通道结构及其力学性能分析
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作者 许满吉 赵海川 +5 位作者 肖志强 王小彪 王俊 方涛 朱张峰 管东芝 《混凝土与水泥制品》 2023年第8期37-41,59,共6页
基于实际工程,设计了一种新型双向预应力装配式地铁车站通道(装配式通道)结构,其预制节段端部采用企口形式,纵、横向均通过预应力筋后张法进行连接。通过有限元软件对比分析了装配式通道与现浇结构的应力及变形性能,并在此基础上深化设... 基于实际工程,设计了一种新型双向预应力装配式地铁车站通道(装配式通道)结构,其预制节段端部采用企口形式,纵、横向均通过预应力筋后张法进行连接。通过有限元软件对比分析了装配式通道与现浇结构的应力及变形性能,并在此基础上深化设计了企口纵向长度、纵向预应力筋张拉应力和截面积、预制节段串接数量,确定了装配式通道的结构优化方案,并通过有限元分析验证了其力学性能。结果表明,优化后具有更高强度和刚度。 展开更多
关键词 装配式通道 预应力混凝土 力学性能 有限元分析
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泥水盾构泥浆复合调制的应用分析 被引量:13
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作者 王春河 许满吉 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第10期96-98,102,共4页
泥浆质量控制是大型泥水盾构施工顺利实施的重要保证之一。针对目前国内单一使用高分子或膨润土制浆调制泥浆存在成本高、不适应复杂地层等缺陷现状,以南京长江隧道盾构掘进为背景,介绍并分析利用废弃泥浆和高分子材料在不同配合比复合... 泥浆质量控制是大型泥水盾构施工顺利实施的重要保证之一。针对目前国内单一使用高分子或膨润土制浆调制泥浆存在成本高、不适应复杂地层等缺陷现状,以南京长江隧道盾构掘进为背景,介绍并分析利用废弃泥浆和高分子材料在不同配合比复合调制泥浆的性能,以及在复杂地层的应用情况。结论为:在粉细沙和砾石组成的混合地层,废浆中加入高分子材料和膨润土材料进行复合,可降低成本和提高对开挖面的封堵能力;废弃浆液的综合性能不如膨润土,但在掘进没有细沙层的复合地层中,利用废浆可保证开挖面相稳定,盾构机每环掘进2 m,推进速度平均在30 mm/min,故可使用废浆替代膨润土,与高分子材料复合使用以降低成本,减少浪费。 展开更多
关键词 泥水盾构机 泥浆 复合调制 应用
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吊脚连续墙在深圳地铁5号线深基坑施工中的应用 被引量:5
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作者 许满吉 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第8期89-93,共5页
深圳地铁5号线地质复杂,地层变化大,大量存在上软下硬地层,对连续墙施工工期有很大影响。大学城站局部进入微风化花岗岩,施工进度缓慢,难以满足工期要求。从实际出发,为确保工期、安全、质量等要求,在连续墙围护结构中局部使用吊脚连续... 深圳地铁5号线地质复杂,地层变化大,大量存在上软下硬地层,对连续墙施工工期有很大影响。大学城站局部进入微风化花岗岩,施工进度缓慢,难以满足工期要求。从实际出发,为确保工期、安全、质量等要求,在连续墙围护结构中局部使用吊脚连续墙。从方案、计算、吊脚墙施工技术、锚索施工技术进行详细介绍。 展开更多
关键词 地铁车站 深基坑 围护结构 施工
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盾构区间近距离上穿既有地铁隧道施工技术研究 被引量:2
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作者 许满吉 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期767-769,共3页
以深圳某盾构隧道上穿既有地铁盾构隧道工程实例为依托,分析了盾构掘进施工参数,总结了盾构穿越施工控制既有隧道结构变形的具体措施。
关键词 地铁 盾构 上穿既有隧道 施工技术
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南京长江隧道泥浆处理技术分析 被引量:6
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作者 许满吉 《铁道建筑技术》 2012年第11期70-72,共3页
介绍了南京长江隧道泥水平衡盾构施工中泥浆处理的工艺流程,系统阐述了泥浆处理的数量、粘度、密度和含砂率等技术要求,泥浆处理的预筛分、一级分离、二级分离的多级分离原理,泥浆处理设备的泥浆处理数量、筛分能力、泥浆循环的流速、... 介绍了南京长江隧道泥水平衡盾构施工中泥浆处理的工艺流程,系统阐述了泥浆处理的数量、粘度、密度和含砂率等技术要求,泥浆处理的预筛分、一级分离、二级分离的多级分离原理,泥浆处理设备的泥浆处理数量、筛分能力、泥浆循环的流速、渣料的含水量及制新浆的能力,分析了泥浆处理设备的各种性能指标,全面列举了加强值班巡视、配备设备时考虑了一定的富余系数、不同地层时的分级分离设备的选用、补充新浆能力、液位自动平衡装置、泥浆防溢装置等保证泥浆处理正常运转的保障措施,进而总结出泥浆正常处理对保证盾构施工进度、成本及提高经济效益的作用。 展开更多
关键词 隧道 泥水平衡盾构 泥浆处理
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盾构下穿京密引水渠喷涌问题研究 被引量:6
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作者 彭拔 江玉生 +1 位作者 许满吉 刘寒迁 《市政技术》 2013年第5期62-64,共3页
根据北京地铁10号线二期西—慈区间隧道土压平衡盾构下穿京密引水渠工程施工过程中出现的问题,分析了喷涌发生的机理,对喷涌发生前后的掘进进行分段研究,探讨喷涌的成因,发现了影响喷涌发生的最敏感因素,提出了应对喷涌的实际措施,为相... 根据北京地铁10号线二期西—慈区间隧道土压平衡盾构下穿京密引水渠工程施工过程中出现的问题,分析了喷涌发生的机理,对喷涌发生前后的掘进进行分段研究,探讨喷涌的成因,发现了影响喷涌发生的最敏感因素,提出了应对喷涌的实际措施,为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 盾构 下穿河流 喷涌 参数控制
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四孔小间距重叠暗挖隧道施工顺序研究 被引量:9
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作者 王猛 石梦晓 +1 位作者 许满吉 吴文朋 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期139-146,共8页
多孔小间距重叠隧道施工顺序的选择及优化是影响其施工安全与进度的关键。文章基于重庆轨道交通四号线一期工程与九号线工程形成的四孔小间距重叠暗挖隧道,设定了4种不同的施工顺序,通过有限元数值模拟,研究了施工顺序对地表沉降、隧道... 多孔小间距重叠隧道施工顺序的选择及优化是影响其施工安全与进度的关键。文章基于重庆轨道交通四号线一期工程与九号线工程形成的四孔小间距重叠暗挖隧道,设定了4种不同的施工顺序,通过有限元数值模拟,研究了施工顺序对地表沉降、隧道结构内力及变形的影响。结果表明,重叠暗挖隧道的施工会导致地表发生沉降,且隧道间距越小,造成的地表沉降越大;从控制地表沉降、隧道拱顶沉降和衬砌应力的角度看,“先下后上”施工顺序要优于“先上后下”施工顺序,而后行隧道的施工顺序相对而言影响不大;本工程采用“先下后上,后行隧道先左后右”的施工顺序,地表沉降与隧道拱顶沉降值均未超过10 mm,满足规范要求,沉降数据的变化规律与有限元分析的结果是一致的。 展开更多
关键词 小间距隧道 重叠隧道 施工顺序 有限元模拟
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高低温循环作用后水泥砂浆试件的单轴压缩性能的试验研究
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作者 许满吉 莫振泽 +3 位作者 李鹏 刘述森 刘文军 熊良宵 《地质灾害与环境保护》 2024年第2期102-105,共4页
为了研究高低温循环作用后水泥砂浆的力学特性,对水泥砂浆试件先进行不同温度的高温循环作用,然后再对试件进行单轴压缩试验,研究高温循环次数、高温循环的温度对高温后试件的单轴抗压力学特性的影响。研究结果表明:(1)当经过相同温度... 为了研究高低温循环作用后水泥砂浆的力学特性,对水泥砂浆试件先进行不同温度的高温循环作用,然后再对试件进行单轴压缩试验,研究高温循环次数、高温循环的温度对高温后试件的单轴抗压力学特性的影响。研究结果表明:(1)当经过相同温度的高温作用后,随着循环次数的增加,试件的单轴抗压强度呈逐渐减小的趋势,试件的峰值应变的变化规律则不固定。当经历高温循环的次数相同时,随着高温温度的增加,试件的抗压强度逐渐减小。(2)当试件的水灰比相同,试件经历3次不同温度的高温循环作用时,当第一次高温作用的温度相同时,随着第二次高温温度的增加,试件的单轴抗压强度呈逐渐减小的趋势,试件的峰值应变呈逐渐增加的趋势。 展开更多
关键词 高低温循环 水泥砂浆 抗压强度
原文传递
地铁山岭隧道渗流分析与防排水设计应用
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作者 许满吉 汤海祥 刘杨 《江苏建筑》 2024年第3期92-95,共4页
文章针对城市山岭隧道的特点,根据工程地质与水文地质条件,提出了地下水渗流计算边界条件假定,建立了符合城市山岭隧道工程特征的地下水渗流计算模型,在不同工况下进行了数值模拟计算,得到了城市山岭隧道地下水渗流的一般规律,并依据此... 文章针对城市山岭隧道的特点,根据工程地质与水文地质条件,提出了地下水渗流计算边界条件假定,建立了符合城市山岭隧道工程特征的地下水渗流计算模型,在不同工况下进行了数值模拟计算,得到了城市山岭隧道地下水渗流的一般规律,并依据此特征规律分析了隧道防排水设计要点,最后给出了一套适用于城市地铁山岭隧道的防排水设计方案,为今后此类工程提供了理论指导与方案参考。 展开更多
关键词 山岭隧道 地下水渗流 防排水设计
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