基于模糊综合评价模型的地铁盾构隧道结构健康状态评价

目的:鉴于目前地铁盾构隧道结构健康状态评价方法中,传统评价方法主要通过模糊数学对隧道表观问题进行评价,缺少对隧道整体状态的评估;而神经网络方法缺少客观的评价数据对模型进行训练,且训练效果不理想。因此,提出模糊综合评价模型对地铁盾构隧道结构健康状态进行评价。方法:基于模糊数学提出的模糊综合评价模型,从材料劣化、渗漏水、结构变形及沉降变形等4个方面建立了3层地铁盾构隧道健康状态评价指标体系。参考相关规范制定了评价指标体系的分级评定标准。利用层次分析法确定了评价指标的权重,并通过三角形隶属度函数表征了模糊集合。通过划分的隧道结构健康状态等级及其健康值得出了盾构隧道结构的健康值。以2022年8月某地铁上行线路K30+800—K31+030区段盾构隧道检测数据为例,对该隧道结构健康状态评价模型进行了验证。结果及结论:基于模糊综合评价模型的地铁盾构隧道结构健康状态评价结果与规范法评价结果较为一致,该方法能够较好地反映地铁盾构隧道结构实际健康状态,可为盾构隧道的维保决策提供依据。

多归属情形下产业间平台合作的经济效应

本文针对合作后平台用户固有收益水平提高这一特征,在用户多归属情形下构建双寡头Hotelling竞争模型,分析了产业间平台合作的经济效应。研究发现,随着合作带来参与平台用户固有收益提高,该平台两边用户定价、价格非对称性和用户规模均上升。对非合作平台,合作会降低其双边用户定价和用户规模,而合作对定价非对称性的影响,则须视平台差异的程度而定。研究还表明,合作提高了参与平台利润,降低了非参与平台利润,同时还增加了消费者总剩余和社会总福利。这启示规制机构在对双边平台合作进行规制时要特别谨慎,切忌过度干预。

论科研型企业的特征

在世界新技术革命浪潮方兴未艾之时,在我国实行全面改革和对外开放的新形势下,深刻认识科技与生产的关系,促进科技与生产的结合,加速科技向生产的转移,乃是企业谋求自我改造、自我发展的必由之路。从上述基本思想出发,近几年来,我们常州市第四制药厂在创建科研型企业的道路上努力探索,不断开拓,使企业呈现出勃勃生机。回顾我厂的发展史。

促进科技与生产相结合 创建科研型企业

在搞活城市企业理论讨论会上,部分企业家代表联系实际,探讨了改革中的一些重要课题,给理论工作者很多启发。现选取部分内容,摘编于此,以供交流。

厂长兼书记是小型企业厂长负责制的一种形式

我厂是一个小型集体所有制企业,经我厂职工代表大会民主选举,并经上级主管部门批准任命我担任厂长,我由党支部推选担任厂支部书记。我既是企业的法人代表,对国家和全厂职工负责,又要保证党的路线、方针、政策和国家法律、法规在厂内的贯彻执行,协调好党、政、工三者关系。这是一个新课题,有必要研究其特点,探索其工作规律和内容。一。

产业间平台合作下的双边定价机制研究——基于对固有收益影响的分析

本文以近期日益增多的产业间平台企业合作为背景,针对合作后平台用户固有收益水平提高这一特征,构建了双寡头竞争模型,以此分析合作对平台定价的影响。研究发现,随着合作平台上用户固有收益水平的提高,该平台将提高产生较弱网络外部性的一边用户的定价,而对另一边用户的定价则必须视平台双边用户交叉网络外部性大小差异而定。不仅如此,合作还增加了该平台上双边用户定价的非对称程度。对与之竞争的非合作平台而言,双边用户的定价则恰恰相反。研究还表明,合作可能提高合作平台的利润水平,增加消费者总剩余和社会总福利。这启示规制机构在对双边平台合作进行规制时要特别谨慎,切忌过度干预。

古代管理思想与现代企业家的战略意识

古语说:“凡事预则立,不预则废”,意思是办成任何大事都要有预测,有远见,有战略思想。如流传至今的请葛亮的“隆中对”就是战略思想的生动体现和成功运用。诸葛亮未出茅庐,就已经收集了各方面的信息,综合分析了各方面的形势,高屋建瓴,总揽全局,为刘备提出了一个切实可行的战略决策,就是古荆州、益州,建根据地;修明政治,安抚少数民族,巩固后方;联吴抗曹,待机北伐,完成大业,正是依靠这一战略,刘备才得以雄踞西蜀,鼎足三分。

平台企业合作模式选择及其经济效应——基于对固有收益影响的分析

本文以日渐增多的平台企业合作为背景,针对合作后用户固有收益水平提高这一特征,构建寡头垄断模型,比较了产业内与产业间两种平台合作模式对用户规模、利润等影响的异同。研究发现,相比产业内合作,产业间平台合作能更多地提高用户规模和平台利润。研究还表明,两类平台合作均可能增加消费者总剩余和社会总福利。这启示规制机构在对双边平台合作进行规制时要特别谨慎,切忌过度干预。