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聚丙烯腈基碳纤维原丝 被引量:10
1
作者 许登堡 吴叙健 《广西化纤通讯》 2000年第2期19-25,共7页
认为碳纤维的品质在很大程度上决定于原丝。工业上,碳纤维原丝目前仍以聚丙烯腈基长丝为主。制作优良品质原丝的重要因素有聚合物化学组成、分子量、原丝洁净程度、纺丝方法及工艺、拉伸工艺、原丝致密化程度、油剂等。综述了几家原丝... 认为碳纤维的品质在很大程度上决定于原丝。工业上,碳纤维原丝目前仍以聚丙烯腈基长丝为主。制作优良品质原丝的重要因素有聚合物化学组成、分子量、原丝洁净程度、纺丝方法及工艺、拉伸工艺、原丝致密化程度、油剂等。综述了几家原丝制造商各自拥有的技术特色。并举例说明了其中的典型技术。 展开更多
关键词 聚丙烯腈基碳纤维 原丝 湿法纺丝 干湿法纺丝
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化学纤维与过滤纺织品 被引量:1
2
作者 许登堡 《合成纤维》 CAS 1995年第3期17-24,共8页
在本文中,过滤纺织品的基本特点及对不同化学纤维的具体要求作了叙述.一些重要的化学纤维过滤纺织品的应用加以举例说明.
关键词 化学纤维 过滤 纺织品 滤布
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喷气变形技术
3
作者 许登堡 沈立成 《合成纤维》 CAS 1982年第6期42-49,共8页
合成纤维具有洗可穿、经久耐用及容易翻改品种等优点,如果加工时仿照天然纤维的特点,就可以兼备舒适性、复盖性及仿天然外观等好处。传统的方法是:
关键词 沸水收缩率 给水量 缩水率 涤纶全拉伸丝 喷气变形机 空气变形机 超喂率 粗旦 喂入辊 变形丝 变形纱 细旦丝 喷嘴结构 原丝 涤纶高弹丝 丝束张力 拉伸倍数
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高强度高模量芳纶的结构、性能及其应用 被引量:3
4
作者 管宝琼 许登堡 《合成纤维》 CAS 1990年第5期41-45,共5页
一 前言 近年来,芳香族聚酰胺纤维(以下简称芳纶)无论其品种、性能、生产能力和市场开发均有很大发展,现已成为最重要的特种合成纤维品种之一。芳纶一般可分为耐热芳纶和高强度高模量芳纶两大类,前者以聚间苯二甲酰间苯二胺纤维(PMTA)... 一 前言 近年来,芳香族聚酰胺纤维(以下简称芳纶)无论其品种、性能、生产能力和市场开发均有很大发展,现已成为最重要的特种合成纤维品种之一。芳纶一般可分为耐热芳纶和高强度高模量芳纶两大类,前者以聚间苯二甲酰间苯二胺纤维(PMTA)为代表;后者则以聚对苯二甲酰对苯二胺纤维(PPTA)和聚对苯甲酰胺纤维(PBA)最为注目。国外PPTA纤维已工业化生产。 展开更多
关键词 芳纶 PMTA PPTA PBA 结构
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汽车安全气囊织物的进展
5
作者 吴叙健 许登堡 《汽车与配件》 1998年第33期22-22,21,共2页
一、安全气囊市场开发及需求预测 轿车的安全性越来越引起人们的关注,全球每年由于车祸造成大约50万人死亡和500多万人受伤。为此,迫使汽车生产厂商不断研究新技术,开发安全性能好的汽车。 1967年。
关键词 汽车 安全气囊 织物
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薄型安全袋织物用的纤维新产品 被引量:1
6
作者 V.Siejak 许登堡 《产业用纺织品》 北大核心 1999年第2期42-45,共4页
现在几乎所有的新车都装上安全袋,将其作为标准部件.安全袋品种多,有保护驾驶者、护前座乘员和护侧向撞击的诸多类型.而护侧向撞击型安全袋又分为护胸型、护头胸型及护头型几种.所有安全袋系统中,执行部件是安全袋本身.安全袋被气体发... 现在几乎所有的新车都装上安全袋,将其作为标准部件.安全袋品种多,有保护驾驶者、护前座乘员和护侧向撞击的诸多类型.而护侧向撞击型安全袋又分为护胸型、护头胸型及护头型几种.所有安全袋系统中,执行部件是安全袋本身.安全袋被气体发生器产生的气体所吹胀,它急速吸收乘员的动能,同时限制和保护乘员.目前安全袋所用的织物和纱线正在不断更新和开发,这个过程还在继续.现在安全袋发展的重点是降低成本、减轻重量和缩小折叠件的体积. 展开更多
关键词 汽车 安全袋 安全气囊 织物 纤维
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