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干线公路上车速对驾驶员注视行为的影响研究
被引量:
2
1
作者
李巧茹
陈亮
+1 位作者
秦禄生
许祥顺
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011年第5期98-101,共4页
视觉系统是驾驶员获取外界信息最重要的通道.通过实地调查和采用眼动仪进行野外试验,对驾驶员的注视行为进行分析.记录行车过程中随着车速的增加,驾驶员认读标志时注视标志的次数和认读时间的变化,同时记录驾驶员对认读标志的注视持续...
视觉系统是驾驶员获取外界信息最重要的通道.通过实地调查和采用眼动仪进行野外试验,对驾驶员的注视行为进行分析.记录行车过程中随着车速的增加,驾驶员认读标志时注视标志的次数和认读时间的变化,同时记录驾驶员对认读标志的注视持续时间变化.采用BHS6型眼动仪自带的分析程序EyeNalAnalysis Software,对试验原始数据进行初步处理和分析,最后采用SPSS13.0数据分析软件对数据进行统计处理,得出了不同车速对驾驶员认读标志过程中注视行为的影响范围,将为干线公路交通标志牌的设置与改进提供理论依据.
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关键词
眼动实验
注视行为
认读时间
方差分析
显著性检验
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职称材料
二灰稳定陶石基层路用性能试验研究
2
作者
焦双健
许祥顺
+2 位作者
杜群乐
晏卫革
尹平
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1321-1324,共4页
海洋疏浚泥陶粒,作为1种新型陶粒,大量消耗了海洋工程固体废弃物,是1种绿色环保建材。作者针对二灰海洋疏浚泥陶粒进行了大量的实验研究,进行了二灰稳定陶石基层的最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂强度和稳定性的试验研究,结果...
海洋疏浚泥陶粒,作为1种新型陶粒,大量消耗了海洋工程固体废弃物,是1种绿色环保建材。作者针对二灰海洋疏浚泥陶粒进行了大量的实验研究,进行了二灰稳定陶石基层的最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂强度和稳定性的试验研究,结果表明按照文中提供的方案制作的二灰稳定陶石基层能够满足路面基层的力学性能要求,为应用于公路路面基层中奠定了基础。
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关键词
二灰土
疏浚泥陶粒
陶石基层
力学性能
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职称材料
海洋疏浚泥陶粒MA混凝土力学性能研究
3
作者
许祥顺
杜群乐
+2 位作者
晏卫革
焦双健
李志伟
《黑龙江工程学院学报》
CAS
2010年第1期23-26,共4页
陶粒混凝土是一种很好的建筑材料,采用海洋疏浚泥陶粒后,消耗大量海洋工程建设中的固体废弃物,节约陆地粘土和页岩资源,应用前景更加广阔。混合骨料(MA)混凝土兼有陶粒混凝土和普通混凝土的优点。通过大量试验,研究海洋疏浚泥陶粒MA混...
陶粒混凝土是一种很好的建筑材料,采用海洋疏浚泥陶粒后,消耗大量海洋工程建设中的固体废弃物,节约陆地粘土和页岩资源,应用前景更加广阔。混合骨料(MA)混凝土兼有陶粒混凝土和普通混凝土的优点。通过大量试验,研究海洋疏浚泥陶粒MA混凝土的陶石比对力学性能的影响,研究结果表明,陶石比为1∶1时,陶粒混凝土具有较好的抗压强度和抗折强度。同时针对新拌混凝土振捣时间对力学强度的影响进行研究,结果表明振捣时间最佳为15 s。
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关键词
疏浚泥
陶粒混凝土
混合骨料
力学强度
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职称材料
海洋疏浚泥混合集料混凝土性能试验研究
4
作者
杜群乐
许祥顺
+3 位作者
焦双健
晏卫革
李志伟
邢彦青
《中国水运(下半月)》
2009年第10期233-235,共3页
采用疏浚泥陶粒和碎石配制了海洋疏浚泥陶粒混合骨料混凝土并研究了力学性能。试验表明:混合骨料混凝土的表观密度、抗压强度、抗折强度以及比强度都随着陶石比的增加而减小,陶石比为1/1时,混合骨料混凝土的性能最好。
关键词
疏浚泥陶粒
混合骨料混凝土
陶石比
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职称材料
两种软土地基处理方案对比试验分析
5
作者
田平
许祥顺
邢毅
《路基工程》
北大核心
2006年第3期68-70,共3页
介绍在参加津滨高速公路建设中,为加快进度、降低成本、提高质量,将原设计塑板桩软基处理段上的50 cm砂砾垫层,变更为两层土工布夹30 cm砂砾垫层的经验。经对两方案进行试验对比,说明改进方案取得了较为理想的效果。
关键词
软基处理
砂垫层
改进方案
试验
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职称材料
疏浚泥陶粒公路混凝土细观模拟研究
6
作者
焦双健
杜群乐
许祥顺
《中国水运(下半月)》
2010年第2期193-195,共3页
疏浚泥陶粒混合骨料混凝土在公路工程中已经获得成功应用。为了明晰疏浚泥陶粒混凝土的破损机理,探讨混合骨料混凝土配比规律,本文建立了力学性能细观研究方法。在细观层次上,将疏浚泥陶粒、疏浚泥陶粒界面、碎石、碎石界面、水泥石看...
疏浚泥陶粒混合骨料混凝土在公路工程中已经获得成功应用。为了明晰疏浚泥陶粒混凝土的破损机理,探讨混合骨料混凝土配比规律,本文建立了力学性能细观研究方法。在细观层次上,将疏浚泥陶粒、疏浚泥陶粒界面、碎石、碎石界面、水泥石看成五相,建立随机骨料模型的平面模型,构建混凝土的二维抗折试件细观模型,研究其裂缝破损机理。研究表明,对于低标号混凝土而言,混合骨料混凝土具有很好的性能,对于高标号混凝土,陶粒自身的性能对混凝土的破坏规律具有重要影响。
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关键词
细观
混合骨料
陶粒
疏浚泥
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职称材料
干线公路交通标志设置角度分析
被引量:
1
7
作者
许祥顺
《黑龙江科技信息》
2011年第6期273-273,共1页
依据人的视觉特性,按照不同道路等级,不同车速,不同交叉口类型以及不同道路宽度,将标志设置倾角进行细化分组,精确了不同干线道路上交通标志设置的具体角度值。
关键词
干线公路
交通标志
视觉特性
设置角度
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职称材料
水泥稳定陶石基层路用性能研究
8
作者
许祥顺
杜群乐
+2 位作者
焦双健
许
淑云
邢彦青
《交通建设与管理》
2009年第1期72-75,共4页
综合治污与废弃物循环利用作为《国家科学和技术发展纲要(2006~2020)》环境重点领域中的优先主题,是社会持续健康发展的有力保障。本文试验研究了水泥稳定海洋疏浚泥陶粒的路用性能,进行了包括最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂...
综合治污与废弃物循环利用作为《国家科学和技术发展纲要(2006~2020)》环境重点领域中的优先主题,是社会持续健康发展的有力保障。本文试验研究了水泥稳定海洋疏浚泥陶粒的路用性能,进行了包括最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂强度和稳定性的试验研究,结果表明水泥稳定海洋疏浚泥陶粒能够满足路面基层的路用性能要求。本研究为将海洋疏浚泥陶粒应用于道路(尤其沿海道路)基层中奠定了基础。
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关键词
水泥稳定陶粒
疏浚泥陶粒
陶石基层
路用性能
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职称材料
二维数字试件中骨料模型分析
被引量:
1
9
作者
杜群乐
许祥顺
+3 位作者
徐淑云
晏卫革
焦双健
何继明
《交通科技与经济》
2010年第2期82-85,共4页
建立混凝土的细观数字试件,进行数值模拟试验,探讨骨料体积率、骨料级配对混凝土的力学性能的影响具有重要的意义。二维数字试件是采用广泛的一种模型,其中的骨料面积率、剖面级配与三维模型中的骨料体积率和体积级配的关系还没有专门...
建立混凝土的细观数字试件,进行数值模拟试验,探讨骨料体积率、骨料级配对混凝土的力学性能的影响具有重要的意义。二维数字试件是采用广泛的一种模型,其中的骨料面积率、剖面级配与三维模型中的骨料体积率和体积级配的关系还没有专门的探讨,然而此项工作对二维数字试件的建立与应用具有很大影响。本文以计算机试验为手段,针对随机的三维骨料投放进行大量的计算机模拟试验,阐述骨料面积率、剖面级配与骨料体积率和三维级配的规律,建立了二维数字试件模型中骨料模型,为二维细观数字试件的研究奠定了基础。
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关键词
细观模型
数值试件
骨料级配
面积率
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职称材料
题名
干线公路上车速对驾驶员注视行为的影响研究
被引量:
2
1
作者
李巧茹
陈亮
秦禄生
许祥顺
机构
河北工业大学土木工程学院河北省土木工程技术研究中心
河北省交通运输厅
邢台市公路工程管理处
出处
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011年第5期98-101,共4页
基金
河北省交通运输厅科技计划项目(Y-090221)
文摘
视觉系统是驾驶员获取外界信息最重要的通道.通过实地调查和采用眼动仪进行野外试验,对驾驶员的注视行为进行分析.记录行车过程中随着车速的增加,驾驶员认读标志时注视标志的次数和认读时间的变化,同时记录驾驶员对认读标志的注视持续时间变化.采用BHS6型眼动仪自带的分析程序EyeNalAnalysis Software,对试验原始数据进行初步处理和分析,最后采用SPSS13.0数据分析软件对数据进行统计处理,得出了不同车速对驾驶员认读标志过程中注视行为的影响范围,将为干线公路交通标志牌的设置与改进提供理论依据.
关键词
眼动实验
注视行为
认读时间
方差分析
显著性检验
Keywords
eye tracking field test
gaze behavior
visual cognition time
variance analysis
test of significance
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
二灰稳定陶石基层路用性能试验研究
2
作者
焦双健
许祥顺
杜群乐
晏卫革
尹平
机构
中国海洋大学
邢台公路工程管理处
河北交通厅公路管理局
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1321-1324,共4页
基金
河北省交通厅重点科技攻关项目(Y-070110)
中国地震局部门开放实验室项目(2007A05)
+1 种基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金(0717)
青岛市建委建设科技发展基金项目计划(200811)资助
文摘
海洋疏浚泥陶粒,作为1种新型陶粒,大量消耗了海洋工程固体废弃物,是1种绿色环保建材。作者针对二灰海洋疏浚泥陶粒进行了大量的实验研究,进行了二灰稳定陶石基层的最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂强度和稳定性的试验研究,结果表明按照文中提供的方案制作的二灰稳定陶石基层能够满足路面基层的力学性能要求,为应用于公路路面基层中奠定了基础。
关键词
二灰土
疏浚泥陶粒
陶石基层
力学性能
Keywords
lime-fly ash
dredged mud ceramisite
ceramisite
mechanics performance
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
海洋疏浚泥陶粒MA混凝土力学性能研究
3
作者
许祥顺
杜群乐
晏卫革
焦双健
李志伟
机构
邢台公路工程管理处
河北省高速公路管理局
中国海洋大学
出处
《黑龙江工程学院学报》
CAS
2010年第1期23-26,共4页
基金
河北省交通厅重点科技攻关项目(Y-070110)
青岛市建委建设科技发展基金资助项目(200811)
文摘
陶粒混凝土是一种很好的建筑材料,采用海洋疏浚泥陶粒后,消耗大量海洋工程建设中的固体废弃物,节约陆地粘土和页岩资源,应用前景更加广阔。混合骨料(MA)混凝土兼有陶粒混凝土和普通混凝土的优点。通过大量试验,研究海洋疏浚泥陶粒MA混凝土的陶石比对力学性能的影响,研究结果表明,陶石比为1∶1时,陶粒混凝土具有较好的抗压强度和抗折强度。同时针对新拌混凝土振捣时间对力学强度的影响进行研究,结果表明振捣时间最佳为15 s。
关键词
疏浚泥
陶粒混凝土
混合骨料
力学强度
Keywords
dredged mud
haydite concrete
combined aggregate
mechanical strength
分类号
TU528.041 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
海洋疏浚泥混合集料混凝土性能试验研究
4
作者
杜群乐
许祥顺
焦双健
晏卫革
李志伟
邢彦青
机构
河北交通厅公路管理局
邢台公路工程管理处
中国海洋大学工程学院
出处
《中国水运(下半月)》
2009年第10期233-235,共3页
基金
河北省交通厅重点科技攻关项目(Y-070110)
中国海洋发展研究中心:基于可持续发展战略的疏浚泥资源化对策初探(AOCQN200814)
+2 种基金
住房和城乡建设部研究开发项目:疏浚泥陶粒混凝土制备技术研究(2009-k4-13)
青岛市科技发展计划:高性能胶州湾疏浚泥陶粒批量制备应用技术研究(07-2-3-14-jch)
青岛市建委建设科技发展基金项目计划(200811)资助
文摘
采用疏浚泥陶粒和碎石配制了海洋疏浚泥陶粒混合骨料混凝土并研究了力学性能。试验表明:混合骨料混凝土的表观密度、抗压强度、抗折强度以及比强度都随着陶石比的增加而减小,陶石比为1/1时,混合骨料混凝土的性能最好。
关键词
疏浚泥陶粒
混合骨料混凝土
陶石比
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
两种软土地基处理方案对比试验分析
5
作者
田平
许祥顺
邢毅
机构
河北交通职业技术学院
邢台市路桥建设总公司
出处
《路基工程》
北大核心
2006年第3期68-70,共3页
文摘
介绍在参加津滨高速公路建设中,为加快进度、降低成本、提高质量,将原设计塑板桩软基处理段上的50 cm砂砾垫层,变更为两层土工布夹30 cm砂砾垫层的经验。经对两方案进行试验对比,说明改进方案取得了较为理想的效果。
关键词
软基处理
砂垫层
改进方案
试验
分类号
TU413.4 [建筑科学—岩土工程]
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
疏浚泥陶粒公路混凝土细观模拟研究
6
作者
焦双健
杜群乐
许祥顺
机构
中国海洋大学
河北省交通运输厅
邢台市交通运输局
出处
《中国水运(下半月)》
2010年第2期193-195,共3页
文摘
疏浚泥陶粒混合骨料混凝土在公路工程中已经获得成功应用。为了明晰疏浚泥陶粒混凝土的破损机理,探讨混合骨料混凝土配比规律,本文建立了力学性能细观研究方法。在细观层次上,将疏浚泥陶粒、疏浚泥陶粒界面、碎石、碎石界面、水泥石看成五相,建立随机骨料模型的平面模型,构建混凝土的二维抗折试件细观模型,研究其裂缝破损机理。研究表明,对于低标号混凝土而言,混合骨料混凝土具有很好的性能,对于高标号混凝土,陶粒自身的性能对混凝土的破坏规律具有重要影响。
关键词
细观
混合骨料
陶粒
疏浚泥
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
干线公路交通标志设置角度分析
被引量:
1
7
作者
许祥顺
机构
邢台市公路工程管理处
出处
《黑龙江科技信息》
2011年第6期273-273,共1页
文摘
依据人的视觉特性,按照不同道路等级,不同车速,不同交叉口类型以及不同道路宽度,将标志设置倾角进行细化分组,精确了不同干线道路上交通标志设置的具体角度值。
关键词
干线公路
交通标志
视觉特性
设置角度
分类号
U491.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
水泥稳定陶石基层路用性能研究
8
作者
许祥顺
杜群乐
焦双健
许
淑云
邢彦青
机构
邢台公路工程管理处
河北公路局
中国海洋大学
出处
《交通建设与管理》
2009年第1期72-75,共4页
文摘
综合治污与废弃物循环利用作为《国家科学和技术发展纲要(2006~2020)》环境重点领域中的优先主题,是社会持续健康发展的有力保障。本文试验研究了水泥稳定海洋疏浚泥陶粒的路用性能,进行了包括最佳含水量、最大干密度、抗压强度、劈裂强度和稳定性的试验研究,结果表明水泥稳定海洋疏浚泥陶粒能够满足路面基层的路用性能要求。本研究为将海洋疏浚泥陶粒应用于道路(尤其沿海道路)基层中奠定了基础。
关键词
水泥稳定陶粒
疏浚泥陶粒
陶石基层
路用性能
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
二维数字试件中骨料模型分析
被引量:
1
9
作者
杜群乐
许祥顺
徐淑云
晏卫革
焦双健
何继明
机构
河北省交通厅公路管理局
邢台公路工程管理处
中国海洋大学工程学院
出处
《交通科技与经济》
2010年第2期82-85,共4页
基金
河北省交通厅重点科技攻关项目(Y-070110)
青岛市建委建设科技发展基金项目计划资助(200811)
文摘
建立混凝土的细观数字试件,进行数值模拟试验,探讨骨料体积率、骨料级配对混凝土的力学性能的影响具有重要的意义。二维数字试件是采用广泛的一种模型,其中的骨料面积率、剖面级配与三维模型中的骨料体积率和体积级配的关系还没有专门的探讨,然而此项工作对二维数字试件的建立与应用具有很大影响。本文以计算机试验为手段,针对随机的三维骨料投放进行大量的计算机模拟试验,阐述骨料面积率、剖面级配与骨料体积率和三维级配的规律,建立了二维数字试件模型中骨料模型,为二维细观数字试件的研究奠定了基础。
关键词
细观模型
数值试件
骨料级配
面积率
Keywords
microscopic model
digital specimen
profile gradation
area ratio
分类号
TU528.041 [建筑科学—建筑技术科学]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干线公路上车速对驾驶员注视行为的影响研究
李巧茹
陈亮
秦禄生
许祥顺
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011
2
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职称材料
2
二灰稳定陶石基层路用性能试验研究
焦双健
许祥顺
杜群乐
晏卫革
尹平
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
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职称材料
3
海洋疏浚泥陶粒MA混凝土力学性能研究
许祥顺
杜群乐
晏卫革
焦双健
李志伟
《黑龙江工程学院学报》
CAS
2010
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职称材料
4
海洋疏浚泥混合集料混凝土性能试验研究
杜群乐
许祥顺
焦双健
晏卫革
李志伟
邢彦青
《中国水运(下半月)》
2009
0
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职称材料
5
两种软土地基处理方案对比试验分析
田平
许祥顺
邢毅
《路基工程》
北大核心
2006
0
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职称材料
6
疏浚泥陶粒公路混凝土细观模拟研究
焦双健
杜群乐
许祥顺
《中国水运(下半月)》
2010
0
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职称材料
7
干线公路交通标志设置角度分析
许祥顺
《黑龙江科技信息》
2011
1
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职称材料
8
水泥稳定陶石基层路用性能研究
许祥顺
杜群乐
焦双健
许
淑云
邢彦青
《交通建设与管理》
2009
0
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职称材料
9
二维数字试件中骨料模型分析
杜群乐
许祥顺
徐淑云
晏卫革
焦双健
何继明
《交通科技与经济》
2010
1
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职称材料
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