关于学校周边交通组织优化的思考与实践——以苏州工业园区景城学校为例

苏州工业园区(以下简称园区)是江苏省苏州市教育资源最为集中的区域,共有学校179所,教育局在册学生18.6万,其中超过5000人规模的学校有5所,超过7000人规模的学校有3所。学生数量多、学校规模大,造成学校周边上下学交通安保压力大,尤其是在学校施行“5+2”模式后,学生放学时间与下班高峰相近,车流量每分钟增长约30辆,晚高峰从原先的17:30—18:30延长至19:10,拥堵时间增长了66%,周边区域交通流量增加25%,交通管理难度加大。为解决这一问题,苏州公安交管部门针对园区学校,联合教育局等多部门和单位,向上级部门提出道路渠化改造方案,持续开展整改,并取得可观效果。

苏州:用好“云”力量 共筑安全路

为适应新冠肺炎疫情防控形势下的交通安全宣传教育工作新要求,全力提升工作效率和质量,江苏省苏州市公安局交警支队明职责、担使命、抓落实,及时调整宣传策略,打破常规宣传模式,强化重点群体精准宣传教育,创新开展无接触、多样化的交通安全“云宣传”行动。

赤心为民的警营多面手

从警19载,他立足本职岗位,勤勤恳恳,任劳任怨,创新推出交通事故处理“8+X”工作机制,运用“互联网+”新思路,打破职能壁垒,整合资源,打造为民服务“一体化”新平台,时刻展示的是一名交警的担当,更传递着一座城市的温度。他就是江苏省苏州市公安局苏州工业园区分局交警大队副大队长许静枫,因工作成绩突出,曾荣立个人二等功2次,获评江苏省“公调对接”先进个人、江苏最美警察提名奖、苏州市抗击疫情先进个人、苏州市劳动模范等荣誉称号。