高功率密度电动机为橡胶制造商带来新机遇

从混炼到挤出、压延、裁切等,电动机在橡胶制造的几乎每一步都至关重要。随着电动机技术在过去十年中迅速发展,最新一代高功率密度电动机克服了旧型号的许多局限性,在尺寸、精度和其他关键方面具有优势;因此,可使橡胶制造商在生产效率方面具有竞争优势。

丁苯橡胶和白炭黑种类对轿车子午轮胎胎面性能的影响

轿车通常是高速轻型汽车.因此,丁苯橡胶(SBR)通常用作轿车子午轮胎(PCR)胎面的基础橡胶,因为它具有良好的牵引性能和高耐磨性.目前使用2种聚合方法,即乳液聚合和溶液聚合来合成SBR.由于聚合条件对丁二烯单元的微观结构影响较大,因此SBR中丁二烯单元通常有3种构型,即顺式、反式、乙烯基.乳液聚合SBR(ESBR)是一种通过乳液形式的自由基机理聚合的SBR.该体系通常由表面活性剂、引发剂、链转移剂和苯乙烯与丁二烯单体组成,它们分散在水中.

乙烯乙酸乙烯酯橡胶的新进展

溶液聚合过程中乙烯和乙酸乙烯酯在中等压力(200~1000bar)和50~120℃下共聚,得到颗粒状EVM无凝胶无规共聚物,其乙酸乙酯(VA)含量为40%~90%,门尼粘度ML(1+4),100℃为20和38.EVM通常用过氧化物或辐射交联,具有较好的加工性能和焦烧安全性.硫化胶具有较好的机械性能和老化特性,无需二次硫化.通常用于汽车,工业以及电线和电缆领域.其完全饱和的主链可提高耐热性、耐臭氧性、耐候性,最高使用温度达175℃,按ASTM D-2000可归类为EE材料.VA含量较高时,耐流体性能提高,低温柔性降低.

好产品需要好的测试

当今的消费者需要更耐用、更可靠的产品。随着消费者期望值的提高,需要对产品设计的各个方面进行测试和测量。工程师和质量控制部门使用精确、可靠的仪器来设计新产品,以确保正确制造这些产品(图1~3)。对产品及其组件进行的测试越多,设计人员、制造商和消费者就越相信它的可靠性。

高质量橡胶促进剂

橡胶已经成为现代世界不可或缺的部分。机器和发动机轴承,传递力和输送流体,旋转轴承和容器的密封,都离不开橡胶材料。