基于FBG的自升式平台爬升齿轮扭矩监测系统设计

为实现对自升式平台爬升齿轮扭矩准确的测量,结合光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)技术的独特优势,研发一种扭矩测量方法。对爬升齿轮扭矩/负载监测研究现状进行分析,根据扭矩测量原理及FBG传感技术,建立双FBG扭矩传感器数学模型。对爬升齿轮扭矩监测系统进行总体设计,对弹性元件进行设计和优化,并构建弹性元件的标定试验平台,对传感器进行标定试验。结果表明,在线性区间内,FBG扭矩传感器的线性度误差为0.780%FS、迟滞误差为2.650%FS、重复性误差为1.202%FS。利用自升式平台齿轮箱原型试验机对爬升齿轮扭矩传感器和弯曲强度进行测试试验,得到传感器静态灵敏度为0.92 pm/t、动态灵敏度为1.02 pm/t。试验结果基本满足对扭矩测量的稳定可靠、精度高、抗电磁干扰等要求。

海上风电安装平台插拔桩作业潜在风险分析

以液压插销式海上风电安装平台为对象,明确提出其在插拔桩过程中会遇到的潜在风险,并对其遇到的潜在风险进行原因分析。结合过往类似风险导致的事故案例,提出预防该风险的措施,以确保以后海上风电安装平台安全进行插拔桩作业和平台安全完成生产作业。介绍了插拔桩作业会遇到的插桩穿刺、插桩滑移、冲刷掏空、拔桩失败和平台倾斜角过大等5个方面的潜在风险。分析这5个风险发生的原因,然后通过类似事故案例进一步分析其遇到的潜在风险发生原因以及发生后的危害和后果。根据以上分析,并结合液压插销式海上风电安装平台的自身特性,对5个潜在风险分别提出其预防措施,进一步降低插拔桩过程中潜在风险的发生。最后提出了相应的提高操作人员素质的措施,降低人为因素引发的风险。

大容量储能系统在海上风电安装平台的应用

随着海上风电安装平台的迅速发展,风电安装平台储能设备作为平台日常工作能够的关键环节,也随之受到了广泛的关注。风电安装平台的用电需求可以通过发电机和蓄电池来提供,而发电机会产生污染排放,因此,发展安装平台的大容量储能技术可以有效减少发电机的使用,促进风机安装平台行业的绿色发展。以某自升自航式风电安装平台的大容量储能系统为例,其以磷酸铁锂电池为储能元件,采用BMS锂电池管理系统,电池系统采用3级报警机制以防止电池系统出现过充、过放、过温、过流风险。由于目前对船用大容量储能系统从安装到维护进行完整综述的研究还有所欠缺,因此介绍了这种大容量储能系统的安装、使用、维护技术和风险点,以实际应用情况来分析大容量储能系统的优势,为其在风电安装平台上的应用提供参考与建议。