船用柴油机NO_(x)排放控制技术的经济性对比分析

目前处理柴油NO_(x)排放的措施主要有电控推迟喷油、废气再循环和选择性催化还原3种方法。从实船安装费用和运行成本考虑,哪种控制技术更经济有效目前还没有明确的结论。以35ME-B型船用柴油机为研究对象,详细介绍这3种技术的实施方案,并从设备安装投资和运行费用2个方面,分析对比这3种技术实船应用的经济性,最终推荐SCR排放控制技术。虽然该技术建造成本较高,但对柴油机的燃油消耗和性能的影响小,运行维护的工作量也较少,这为船舶柴油机NO_(x)排放控制系统的选型和应用提供了参考依据。

微藻碳捕捉技术的研究与发展

分析了现有碳捕捉与封存技术的弊端,介绍了微藻碳捕捉的优势,从遴选自然藻种、驯化自然藻种、光反应器的光源设计、温度调控、pH值、气液传质等方面综合分析了影响微藻碳捕捉率的主要方式,提出了现有微藻固碳技术的难点,探讨了未来发展方向。