基于最小生成树的渠道系统优化布局模型

针对平原地区农田灌溉渠道优化布局问题,当前普遍采用渠道布局原则进行布局,但其不能取得成本最优的布局。通过简化平原地区农田灌溉渠道优化布局问题,该文构建了基于最小生成树的渠道优化布局模型。与传统最小生成树模型不同的是该模型涵盖了2级渠道的优化布局问题,而且该模型得到的方案要大于等于1棵最小生成树。为了能利用成熟的最小生产树理论的求解方法,该文通过创建虚拟点概念去除渠道优化布局模型和传统最小生成树模型的区别,运用凸壳理论讨论求解该模型的4种情况,编写求解该模型的LINGO程序,然后将基于最小生成树的渠道优化布局模型用于案例,得到了研究区渠道布局方案。该方案的工程量是16 095 m3,而采用渠道布局原则得到的渠道布局方案的工程量是16 938.25 m3。结果表明基于最小生成树的渠道优化布局模型能得到成本更少的渠道布局方案,即最大程度地控制土地整治费用。研究为控制土地整治项目的费用提供了一条有效途径。

基于多目标遗传算法的国土空间开发格局优化配置研究——以龙岩市为例

随着我国城镇化步伐的加快,城镇用地无序扩张,城镇、农业和生态空间之间的冲突明显增加,在一定程度上迫使空间结构逐渐失调。以龙岩市为研究区,基于国土空间开发适宜性评价结果,识别国土空间优势区以及冲突风险区,以适宜度最大化、空间协调度最大化和空间布局紧凑度最大化为目标,构建国土空间优化模型,利用多目标遗传算法进行模型求解,实现对空间冲突区域进行空间优化配置。研究结果表明:1)从数量上看,龙岩市国土空间开发适宜性主要以生态保护和农业生产为主。从分布格局上看,未来龙岩市主要以推进新型城镇化建设为主,城镇开发趋势趋向于城市外边缘。2)龙岩市冲突程度面积最大的是城镇-农业-生态冲突区,集中分布在中心城区、建制镇周边和交通沿线附近的高发展区域。3)以多目标遗传算法为途径,解决龙岩市国土空间优化问题得到的布局方案能达到预期效果。研究结果能为龙岩市编制规划提供依据,同时对促进区域协调发展,提高国土空间利用效率,实现国土空间开发格局优化配置具有重要的意义。

基于元学习和K均值聚类的高分遥感影像变化检测

为解决现有主流遥感影像变化检测方法在检测精度、自动化程度方面存在的局限性,提出一种基于元学习同/异质混合集成和K-means聚类的高分影像变化检测方法,可在较高检测精度下大幅缩减同/异质混合集成算法的运行时间。该方法首先以元学习为基础框架,选择同质集成的梯度提升树、随机森林和极端随机树作为元学习的初级学习器,快速重构原始样本的特征空间;然后利用K-means算法处理重构样本集,拟合多个逻辑回归次级学习器进行变化区域初检;最后采用超像元分割算法和空间邻域信息双重约束,滤除细小的“椒盐”碎斑。为验证该方法的有效性,选用两组不同地区的高空间分辨率遥感影像作为实验数据源。实验结果中,两组数据集上的Kappa系数分别为0.8492和0.8139,漏检率分别为0.1321和0.2152,误检率分别为0.1482和0.1017,处理耗时分别为65.217 s和700.441 s。结果表明,元学习算法结合K-means聚类的方法可有效提升变化检测精度,在算法效率方面也有良好的表现。

福建漳州角美地区花岗岩矿集区开发修复治理遥感监测

以漳州角美花岗岩石料开采集中区为研究区域,结合多源多时相遥感影像与GNSS矿山巡查统计数据,分析采矿权截止前后开发利用变化情况、矿山巡查结果以及不同矿山恢复治理措施下植被生长特征。结果表明区内矿山开发占损土地规模呈增大趋势,扩大面积主要来源于固体废弃物堆排;人工治理面积远超自然恢复区域面积,且植被生长量同样高于自然恢复区。在矿山巡查中恢复治理区域范围内均已得到整治,并做好警示防护设施以及采坑边坡危岩体的清除,至今未发现违法开采行为。

福建省土地整治增减挂钩的探讨

本文通过对福建省农村土地整治与城乡建设用地增减挂钩情况进行探讨,对工作过程中遇到的问题进行分析。针对具体问题,结合福建省的实际情况,因地制宜地提出福建省农村土地整治与城乡建设用地增减挂钩的具体对策,希望对福建省的城乡建设用地增减挂钩的政策和措施的提出提供现实依据和参考价值。

观光农业园区道路系统规划研究

近年农业观光园的发展如雨后春笋,但其规划标准尚属空白,如道路作为主要规划内容之一,规划者只能凭经验和感觉进行,由此导致了一些问题.本文参考现行的相关规范,结合农业观光园的具体特点,以重庆铜梁县生态荷花园为案例,采用布局优化法对园区道路进行规划.结果表明:规划的主干路长度为3 024.7m,密度为1.77km/hm2,次干路长度为5 214.6m,密度为3.04km/hm2,人行游步道长度为9 244.7m,密度为5.40km/hm2,道路面积率为2.7%,考虑景区内水体占有一定比例,均在合理范围内.运用布局优化法规划得到的生态荷花园区路网规划图与园区原有路网相比,其布局情况大体相同,这也验证了布局优化法进行园区道路网规划的科学性、合理性和可实施性.园区路网规划设计方法的建立不仅为园区道路规划提供了理论依据,更为园区道路规划提供科学合理的规划方法.