改性橡胶骨料混凝土的抗氯离子渗透性能及抗冲击性能研究

为了拓宽橡胶骨料混凝土在桥面的应用,保证桥面的抗氯盐侵蚀性能和抗冲击性能,提高桥面耐久性,取0、3%、6%、9%、12%和15%六种不同掺量的橡胶颗粒替代等体积的砂制成橡胶骨料混凝土试件,并研究了其抗氯离子渗透性能及抗冲击性能。试验结果表明,橡胶颗粒能有效改善混凝土的抗氯离子渗透性,电通量随着橡胶颗粒掺量的增多而降低;橡胶骨料混凝土初裂和终裂次数具有很好的线性相关性,且掺加了橡胶颗粒的混凝土抗冲击性均优于基准混凝土,随着橡胶颗粒掺量的增多,混凝土的抗冲击性能也逐渐增强。

橡胶颗粒掺量对水泥混凝土抗压及抗盐冻影响

为了拓展橡胶集料混凝土在寒冷地区桥面铺装的应用,取橡胶颗粒按六种不同掺量替代等体积的砂制作橡胶集料混凝土试件,对该试件进行抗压及抗盐冻性能的研究,试验表明:橡胶颗粒的掺入明显提高了混凝土的抗盐冻性,在9%掺量时,其抗盐冻性最好,随着冻融循环次数的不断增加,橡胶集料混凝土的相对抗压强度值明显大于基准混凝土的相对抗压强度值,掺量为9%的橡胶集料混凝土相对抗压强度最大.

预应力混凝土梁体接缝力学性能试验研究

为研究预应力混凝土梁体接缝与整体成型混凝土结构抗拉、抗折力学性能的差异,论文选取整体成型混凝土试件为参照,在相同混凝土配合比的条件下,制备接缝形式为直接湿接缝、凿毛湿接缝、环氧树脂胶结缝的混凝土,通过劈裂抗拉试验和抗折试验,分析不同类型接缝混凝土的力学差异性。结果表明:凿毛湿接缝混凝土试件抗拉性能与抗折性能最好,强度损失最小,分别为32%和42%;直接湿接缝混凝土试件抗拉性能与抗折性能最差,强度损失高达到整体成型混凝土的60%以上;环氧胶结缝混凝土试件抗拉强度介于直接湿接缝与凿毛湿接缝之间,强度损失在50%-55%之间。

钢纤维-橡胶混凝土力学性能试验研究

为提高橡胶混凝土整体力学性能,将钢纤维作为改性材料,在橡胶混凝土(橡胶掺量为10%)中,掺入0.5%、1.0%、1.5%、2.0%四种不同体积分数的钢纤维,研究不同钢纤维掺量对钢纤维-橡胶混凝土单轴抗压强度、劈裂抗拉强度和抗冲击性能的影响。结果表明:较于橡胶混凝土,随着钢纤维掺量的增加,钢纤维-橡胶混凝土的抗压强度、抗拉强度、抗冲击性能均呈现先升高后降低的趋势,其抗压强度可提高12.7%,抗拉强度可提高22.0%,抗冲击性能可提高3.9倍,且钢纤维的阻裂作用可提高试件破坏形态的完整程度。

再生骨料生产调查与其在普通公路中的应用研究

实地调研了张家口市益源建筑垃圾处理厂的生产设备参数、生产能力以及处理工艺。将建筑垃圾厂生产出的再生粗骨料和天然粗骨料分别做与沥青粘附性试验、压碎值试验和磨耗率试验的对比试验。结果表明:再生粗骨料与沥青粘附性能、抗压碎能力、抗磨耗能力均差于天然粗骨料,但是都满足普通公路中下面层对这三个指标的技术要求。

冻融条件下桥梁桥台混凝土裂缝加固效果的试验研究

冻融循环破坏是寒冷地区建筑物的主要病害之一,严重影响了建筑物的正常使用及安全性。在冻融循环条件下,针对桥梁混凝土裂缝,设置不同的冻融循环次数以及不同的裂缝修补方法,对混凝土试块进行冻融循环和力学性能试验,研究裂缝加固效果,得出冻融循环次数和裂缝修补方法之间的关系。结果表明:随着冻融循环次数的增加,碳纤维布法和环氧树脂法对裂缝的修补有良好效果,5种修补方法比对照组在力学性能方面有着明显优势,表现出良好的抗冻融破坏性能。