外加剂对混凝土收缩与开裂性能影响的试验研究

混凝土开裂与收缩是混凝土凝固过程中必然出现的问题,论文以混凝土减水剂作为主要的研究对象,对其不同添加量对混凝土收缩和抗裂性能进行试验研究,聚羧酸减水剂能够有效减缓混凝土开裂情况,随着添加量的增加能够使开裂期逐渐缩短,其抗裂性能也随之降低,收缩量也有所增加,使其收缩性能相对增强。

超大面积清水混凝土结构中的清水混凝土配制及施工技术

对山东省烟台市某建筑超大面积清水混凝土结构中清水混凝土的配置及施工技术进行分析,针对影响清水混凝土性能的因素,提出了提升清水混凝土性能的措施,并对混凝土施工控制展开研究。此次研究的主要目的是,提升清水混凝土的配制和施工技术水平。

聚羧酸系高性能减水剂在高速公路预制箱梁中的应用研究

研究聚羧酸系高性能减水剂对预制箱梁性能的影响,主要研究不同类型的聚羧酸系高性能减水剂母液搭配对渭武高速公路各标段C50箱梁混凝土的性能的影响,找出满足现场施工要求的聚羧酸系高性能减水剂母液的最佳搭配。

探讨搅拌方式对混凝土含气量及孔结构的影响

为了增强混凝土的耐久性,提高混凝土中的含气量是目前国内外普遍采用的方法之一。实践证明,混凝土中约有4%的含气量能使和易性、耐久性和抗渗性都有较大幅度的提高。本文研究了振动搅拌合适的振源位置以及振动搅拌参数对混凝土含气量的影响,并且与目前工程中广泛使用的引气剂引气技术进行了对比。

普硅水泥—高铝水泥—α半水石膏三元体系自流平砂浆试验研究

本文主要研究α半水石膏对普硅水泥(OPC)—高铝水泥(CAC)—α半水石膏三元体系自流平砂浆的性能(初始流动度和20min后的流动度、抗折和抗压强度、耐磨性和体积稳定性)影响的试验研究。同时利用XRD进行微观机理分析。

自密实混凝土在高铁CRTSⅢ型板中的应用

本文介绍了高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道的技术特点,主要介绍了自密实混凝土在高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道的应用,对并CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工特性和自密实混凝土性能要求进行总结和概述。