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自主对自主是汽车零部件企业的出路
1
作者
许诚玮
《轻型汽车技术》
2007年第7期63-64,共2页
在国产化率上升的背后,是零部件供应商大多由外方控制,并且有部分由国外采购国内组装的现状。 来自汽车工业协会的统计显示,国内零部件百强中超过60%正在由外资零配件企业控制,零部件采购的利润流失依然严重,在合资企业国产化率...
在国产化率上升的背后,是零部件供应商大多由外方控制,并且有部分由国外采购国内组装的现状。 来自汽车工业协会的统计显示,国内零部件百强中超过60%正在由外资零配件企业控制,零部件采购的利润流失依然严重,在合资企业国产化率上升的同时,自主零部件企业的生存环境却日益艰难。
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关键词
汽车零部件企业
零部件供应商
汽车工业协会
国产化率
统计显示
合资企业
零配件
上升
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题名
自主对自主是汽车零部件企业的出路
1
作者
许诚玮
出处
《轻型汽车技术》
2007年第7期63-64,共2页
文摘
在国产化率上升的背后,是零部件供应商大多由外方控制,并且有部分由国外采购国内组装的现状。 来自汽车工业协会的统计显示,国内零部件百强中超过60%正在由外资零配件企业控制,零部件采购的利润流失依然严重,在合资企业国产化率上升的同时,自主零部件企业的生存环境却日益艰难。
关键词
汽车零部件企业
零部件供应商
汽车工业协会
国产化率
统计显示
合资企业
零配件
上升
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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1
自主对自主是汽车零部件企业的出路
许诚玮
《轻型汽车技术》
2007
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