定载释放接头四轴加工

飞机起落架某一受力部件—定载释放接头,呈U型结构,形状规则,在四轴数控机床上采用手工编程加工,能更好拓展四轴机床功能、发挥手工编程优势,有效提高工件加工精度和生产效率。文中给出了粗、精加工U型槽及C型侧壁的手工编程程序代码与注释,阐述了CIMCO软件程序仿真配置、在UG软件中U型槽曲面铣削设置流程、在VERICUT7.0中的仿真分析。

襟翼螺杆质量提升工艺优化

襟翼螺杆是国产某型号涡轮螺桨运输机上的一种大长径比圆弧形滚道槽薄壁滚珠丝杠,受零件渗碳热处理变形及磨削质量等因素影响,产品合格率较低。从工艺流程优化方面,改进了渗碳前车削螺纹的刀具结构;采用先锋件选参工艺方法控制了渗碳热处理后的螺杆尺寸变化范围;对影响磁粉探伤检查的情况开展了工艺试验,获取了较为合理的圆弧形滚道螺纹槽磨削参数。经零件批产验证,工艺优化效果显著。同时,襟翼螺杆质量提升研究也对大长径比、薄壁类零件质量改进具有借鉴意义。

提高某型号起落架分流头壳体加工效率方法研究

分流头壳体是飞机前轮转弯操纵系统的核心控制元件,其材料为LD5铝合金,零件内装各类高精度阀芯、活门、分流头等部件,受原工艺方法、设备能力制约,生产效率一直低下。文中从刀具结构、刀具材料、工装夹持等进行性能优化。特别是四工位液压式快换多工位铣具,采用液压驱动,两销一面定位,使单件零件加工效率提升了35%。

锁环类工件五轴编程及数控仿真

介绍了飞机起落架锁环的拉起环部位在德玛吉DUMP80P机床上的精加工工艺,并给出在UG多轴编程中的参数设置与VEREICUT的五轴仿真。

大跨度起落架工件中微小孔的高精度制造

前起上撑杆组件作为某型号飞机起落架的重要结构件,部件材料为新型材料300M,受其结构及材料强度影响,前起上撑杆轴颈处ϕ6■mm传感器安装孔加工极为困难。在分析产品研制阶段暴露问题的基础上,设计制造带定心功能的专用复合中心钻,解决了螺纹表面钻孔偏摆问题。通过切削对比试验,确定了加工ϕ6■mm传感器安装孔的切削参数,通过工艺过程改善、钻模改进和刀具优化,实现了前起上撑杆组件大跨度、细小孔加工技术,不但保证了高位置精度小孔的加工要求,而且满足产品配套件的互换性。该工艺方法适用于类似大组件的产品加工制造,专用复合中心钻可作为微小孔定心加工的一款辅助工具。

飞机起落架零部件数控程序防差错技术

一般数控设备在数控加工过程中常采用工装防差错来降低因程序原点、刀具直径和根部R、Z值等信息人为错误输入造成的事故频率。通过对现场报废件进行原因分析可知,仍有大部分产品因对称件程序调用错误,多工位角度、偏置量输入错误等造成的加工事故。为此,提出了对称件程序防错、多工位程序防错、公用坐标值输入程序防错和宏程序报警防错等工艺防差错方法。经现场加工验证,该方法可进一步减少数控加工过程中的人为、管理失误,消除中小机械加工企业数控加工过程中的质量隐患,降低产品废品率。

基于UG的侧铣后处理创建与角度头铣削仿真技术

角度头作为一种机床附件,可实现特殊角度的仿形铣削。文中阐述了根据机床结构特点和基于UG自带后处理构造器,定制开发侧铣后处理的操作流程和注意事项。并对侧铣后处理生成的程序进行格式检查和机床仿真,验证了所搭建的侧铣后处理在侧铣钻孔、型腔、曲面铣削时的正确性和有效性。

一种接触式数控防差错技术

航空产品具有种类多、批量小、混线加工的特点。为有效降低数控加工前人为因素对产品质量的影响,提出了通过防错装置与预设数控防错NC程序防差错相结合的一种工艺防差错方法。在数控加工前,刀具执行与防差错装置相匹配的预设检测运动,可有效实现差错判定与预防。对3种接触式防错装置和防错装置实现防差错的机理进行了阐述,并以案例分析的方式,对固定、非固定位置的防错装置实现数控防差错技术进行了讲解。该项技术可检测、识别数控加工前程序原点、刀具直径、根部R、Z值输入信息的正确性,具有较好的推广潜力和市场价值。

倒扣类零件数控加工

倒扣类零件特有的负角型面是生产中的加工难点。合理编排工艺流程,正确使用UG数控编程,大部分倒扣类零件完全可以借助3轴机床顺利完成。根据生产中遇到的倒扣类零件结构特点,结合UG CAM加工策略,分别给出面铣、平面铣、型腔铣、曲面铣、流线加工实现倒扣类零件加工的参数设置,详细讲解了曲面铣数控编程的过程。并对部分后处理无法生成T型刀(或锥形刀)NC代码进行了原因分析,并给出编辑pui文件或采用骗刀法生成后处理的方法,这些编程技巧、设置方法为倒扣类零件的数控加工提供了一套解决方案。

UG数控加工中IPW的使用

UG继承功能,能传递、继承几何信息。在数控加工中合理使用继承功能,可有效减少辅助参考、过程毛坯等环节的创建。特别是IPW功能,可真实反映加工过程中毛坯变化的几何形态,能有效降低毛坯创建不当所引起的加工故障。在多轴加工中合理使用IPW,可简化复杂型面编程强度,提高生产效率,优化程序流程。

方截面超高强度钢弹簧类工件铣削加工工艺分析

与传统弹簧冷卷法和热卷法相比,方截面超高强度钢弹簧类工件铣削加工技术具有更稳定的尺寸一致性。文中介绍了A100超高强度低碳合金钢窄深槽铣削加工工艺,为其他高强度低碳合金钢、弹簧钢等材料的类弹簧加工提供了一种新的解决方案和思路,可作为此类弹簧铣削加工的典型工艺方法。

一种用于车床的斜楔自锁中心架装置

介绍了一种用于车床的斜楔自锁中心架装置,该装置由3个径向均布的斜楔自锁功能单元耦合实现中心架和跟刀架的夹持功能,并具有良好的定心、自锁特性,可减少传统中心架(跟刀架)找正调节过程。

四轴曲面铣削加工

总结归纳了可变轮廓铣曲面四轴加工的6种方式,并对功能参数"曲面百分比"、"前倾角"、"侧倾角"、"旋转角"进行了深入讲解和剖析,这些编程技巧、设置方法可广泛应用于四轴、五轴编程中,可变轮廓铣曲面加工策略能深度拓展四轴机床功能,提升设备加工能力。

多孔系阀体加工技术的应用研究

阀体是起落架收放集成阀中的一项多腔多孔的关键零件。文中对阀体工艺难点进行识别,并提供了相应的解决方案。为避免零件装夹找正时人为误差,推广应用了在机探针自动找正技术,并对德玛吉西门子系统循环指令可视化调用进行了详细介绍;为零件装夹便利,工装换型便捷,设计了一面两销定位的组合式快换工装,并对工装定位方式和组成进行了介绍;为有效去除内孔毛刺,对常用内孔去毛刺工艺方法进行了优劣分析。文中分析阀体的工艺方法,同样适用于其它阀体类零件。

机械式新型深孔镗刀杆

新型深孔镗刀杆中刀头滑块与工件腔之间为间隙配合,滑块随刀杆体移动而移动,在切削过程中软材料滑块、刀头、工件腔三者形成了一套阻尼系统,实现机械式减震。为进一步发挥刀杆减震效果,推荐了合理的刀杆夹持方式、刀片选择、切削参数选用。同时,新型深孔镗刀杆具有2个腔室,由阀门开关控制可实现气冷、液冷、气液微润滑等多种冷却方式,作为中小型企业深孔加工刀具的首选。

舵板分流活门工艺流程优化

分流活门是运8飞机起落架舵板活门中的关键零件,加工难度大,稍有质量问题就会造成功能部件漏油量超标。早期加工中,控制漏油量的4组齿槽流程工序分散,为提高产品合格率,对磨削工序进行了工步细化,并提出了工序集中加工槽体的工艺方案。在精加工时设计了拨齿顶尖工装,该工装配合坐标磨床的高转速特性,采用"以铣代磨"的加工方法,有效解决了分流活门质量波动大的问题,改善了早期工艺方法因砂轮直径过大无法加工到位的困境,拓展了坐标磨床在高速铣削方面的功能。

基于UG的XZC车铣后置处理构建技术研究

计算机辅助编程软件(CAM)具有可靠、便捷、高效等特点,其后置处理一直是复杂结构产品数控化加工实现的关键途径之一。借助UG后置处理构造器,依据机床说明书,以哈挺XZC类机床为例,采用后置处理流程框架与功能模块相结合的设计思路,借助UG软件的Post Builder,从初始化运动、运动前设置、XZC车铣及代码优化等方面,设计、开发了适用于XZC类型车铣复合机床的自动识别车、铣等模块的后置处理,可实现笛卡尔坐标与极坐标间数据的智能转换及XZC三轴联动铣削功能,显著提高设备利用率。通过产品虚拟仿真与试件加工验证,该后置处理满足了产品的车铣复合功能需求。快速搭建XZC后处理的方法和思路,为借助UG软件Post Builder模块,独立完成其他复杂机床后处理开发的工程人员提供了学习和借鉴。

基于UG的一种反倒角数控编程方法

反倒角是指类似于双耳片内槽侧或单耳片刀轴反向侧的孔口倒角几何特征。自定义刀具在反倒角几何特征的数控编程方面是大多数控编程人员的一个技术盲区。阐述了自定义刀具的定义方式:直线段采用长度和角度描述,圆弧线段通过半径圆和弧角唯一确定,对于复杂的曲线段则由连续的微小线段或圆弧线段拟合而成。讲解了常见R型刀具、反倒角T型刀的创建方法及刀具跟踪点的设置意义,对反倒角T型刀编程进行归纳和案例分析,文中涉及的反倒角数控编程方法和技巧值得借鉴和学习。

滚珠丝杠副螺帽回珠槽仿型铣具设计

螺帽是飞机襟翼收放机构中滚珠丝杠副装置的螺母元件,其上铣出螺旋槽。文中根据仿型原理设计了一款便捷的回珠槽仿型铣具,阐述了其工作原理,并借助CATIA软件对其虚拟样机进行了运动仿真验证。与挂轮加工相比,仿形铣具操作简单,加工的工件螺旋槽尺寸形位公差更好。

采用90°角度头在紧凑腔中制造高精度孔的一种工艺方法

针对某型飞机起落架后支架筋板孔19H8加工空间狭小的问题,通过方案的迭代分析,结合夹具设计、过程控制和刀具优化,从工艺设计、程序输出、仿真验证、现场制造等环节进行了深入的研究,不但保证了筋板孔19H8空间位置尺寸精度要求,还为类似后支架工件的异地协同,互换装配,提供了一种工艺设计方案。