电动汽车充电口盖刚度检测台架设计

电动汽车充电口盖较高的开关频率要求其应当具有较高的刚度,否则会造成口盖与车体干涉伤漆、开关晃动等问题。根据刚度计算原理,该文设计一种检测台架,以测量企业竞品车型与量产车型的充电口盖刚度,实现对该构件的相关数据积累,进而不断优化口盖结构设计。合理的功能布置与结构设计,使得该台架可以通过调整其纵向移动单元、横向移动单元和旋转单元对不同车型的充电口盖的水平刚度和垂向刚度进行测量。

塑料加油口盖刚度分析以及优化设计

汽车塑料加油口盖以保护加油口为主,在汽车加油时,加油口盖总成要能顺利开启和关闭。由于加油口盖开关频率较高,为提升用户感知质量,对其刚度要求也相应较高。文章通过对某开发车型塑料加油口盖刚度进行研究,对刚度良好且尺寸相当的同类产品其结构组成、材料属性、轮廓尺寸以及关键间隙匹配数值进行分析,对标显示某开发车型加油口盖铰链板厚度和鹅颈高度过小,导致整体刚度较弱。得到初步的改善方案后,借助计算机辅助工程(CAE)手段验证方案有效性,得出加厚铰链板厚度和增大鹅颈高度均对刚度有较好的提升效果。最终,到实车阶段的刚度试验结果显示满足设计目标要求,用户感知品质良好。综上,从正向开发的角度对标分析和优化数据,避免开模后修模改善延长开发周期以及增加改模费用。

某型SUV白车身气密性分析及优化

文章通过对某运动型多用途汽车(SUV)进行整车和白车身(BIW)的气密性测试,运用了LeakageMaster泄露路径仿真分析软件对该车型白车身进行仿真分析,找出了该车型白车身的主要泄漏点。然后结合了白车身烟雾试验的结果,对白车身的主要泄露点制定相关的密封措施,最终使该车型白车身气密性达到目标要求,提升了整车噪声、振动与声振粗糙度(NVH)的性能,从而提升乘客乘坐舒适性。