面向显示界面工效研究的飞机座舱仿真系统

显示界面工效研究通常以时间和正确率为指标记录分析被试的操纵过程,显示界面需要一定的柔性,现有飞行模拟器无法满足上述需求.将飞行员操纵飞机的过程分解为信息输入、信息处理、信息输出,记录信息输入、输出变化的时刻及事件,供后续分析研究.为实现上述要求,明确仿真系统的功能需求、功能模块得出系统总体框架.详细阐述系统仿真模块、虚拟仪表模块、视景模块、通信模块、数据管理模块的设计过程.实现并测试仿真系统,结果表明该仿真系统能够记录被试的信息输入、输出变化的时间及状态,满足显示界面工效研究的需要.为研究显示界面工效问题提供了一种新手段.

基于视觉意象的飞机座舱内塑料材质设计方法研究

为增加飞行员驾驶时的视觉舒适性,根据感性工程学的设计流程提出了基于视觉意象的飞机座舱内塑料材质设计方法。首先,选取拟采用的材质,利用虚拟现实技术结合正交实验法渲染生成材质样本;其次,收集描述视觉意象的意象词汇,设计调查问卷,以勾选频率为指标对意象词汇进行初步筛选;再次,利用多元尺度法及阶层聚类确定出代表性的意象词汇;然后利用语义差分法量化代表性视觉意象词汇与材质视觉意象的符合程度;最后构建材质的渲染参数与材料质感视觉意象的关联模型,并进行泛化能力检验,最终基于该模型进行材质设计。以不透明塑料材质为例对座舱左右操纵台进行设计,说明了方法的可行性与适用性。为座舱内部装饰设计提供参考。

基于光纤照明技术的新型矿灯的设计及实现

针对目前传统矿灯设计上不可避免的安全缺陷,本文提出一种基于光纤照明技术的新型矿灯——光纤-LED矿灯并给出了其原理样灯。论文描述了传统矿灯的不足和本设计的总体结构;设计了矿灯的驱动电路、充电电路、控制电路、LED与光纤的耦合装置及灯具二次配光系统;并利用光学模拟软件TracePro,对矿灯中光耦合装置及灯头配光系统进行了模拟仿真;论文总结了本设计的创新之处和优势及其应用前景。

酸化效果经济评价方法

根据油气井增产措施经济评价理论和方法,提出了油气井酸化方案评价标准。所有经济效果评价指标均考虑资金的时间价值,采用动态评价指标。同时对收益率,指出了基准贴现率的确定方法。

全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统研究

利用工效学实验方法研究车载全风挡平视显示的信息量和显示模式是否合理,需要以全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统平台为支撑,并通过采集分析模拟驾驶过程中被试生理心理指标参数评定工效水平。基于虚拟现实与模拟驾驶技术,构建了车载全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统,通过全风挡平视显示仿真模块、驾驶操纵模块、行驶环境仿真模块、试验数据采集与分析模块以及模块间的接口设计开发,实现了不同驾驶场景下的全风挡平视显示仿真及界面重构,可为全风挡平视显示的驾驶员认知和行为特征等研究提供重要支持。

转向压裂技术在准东油田的应用

在老井常规重复压裂过程中,常常只是重新压开原缝,而原有人工裂缝附近产层的生产潜能越来越小,措施增油效果逐年下降。因此,使裂缝转向,压开新缝,是老井增产的有效方法。分析了重复压裂的造缝机理、造新缝条件、暂堵剂选择、暂堵剂用量的设计,并把研究应用到准东低渗透油藏上,取得良好的增产效果。

一类二阶中立型泛函微分方程的多重周期解

利用变分原理和Z2不变群指标,研究一类二阶中立型泛函微分方程(p(t)(μx′(t)+x′(t-τ)+μx′(t-2τ)))′-q(t)x(t-τ)+λf(t,x(t),x(t-τ),x(t-2τ))=0,|μ|<1/2多重周期解的存在性问题,得出了有关新结果.

飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响

目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响。反应准确率最高、平均注视时间最短、主观评价得分最高的均为50Lux的光照环境,反应时间最短的是10Lux的光照环境,眼跳速度最快的是30Lux的光照环境。视觉工效综合评价的结果表明50Lux时视觉工效最佳。结论飞机座舱不同的光照度对飞行员视觉作业的结果存在一定的差异性,相对而言,50Lux的光照环境对飞行员的视觉工效最佳。

油田智能巡检系统在生产管理中的应用

本文主要介绍了油田智能巡检系统在生产管理中的应用。

油田污水处理系统中粘稠物质成分分析及对策研究

随着油田三次采油措施的开展,入井流体不断增多,在油田污水处理系统中出现了大量粘稠物质,造成污水处理水质不达标,严重影响了污水处理和油田注水设备的正常工作。在对火烧山油田污水处理系统中粘稠物质形成机理和成分分析研究的基础上,筛选配制出了处理药剂,通过现场投加试验,较好地解决了系统中大量粘稠物质产生的问题。

新型矿灯二次配光系统的仿真研究

将光纤照明技术运用到矿灯领域中,需要根据光纤照明的特点设计相应的二次配光系统,以满足实际配光的需求。利用光学仿真软件TracePro开展了对新型光纤LED矿灯系统的二次配光问题的仿真研究。配光器件主要采用单个反光腔、透镜及其组合。从反光腔形状、深度和口径、透镜类型和尺寸等方面入手,探讨了各个因素对配光效率、光斑大小、光照均匀度的影响。通过对仿真结果的比较和分析发现,反光腔主要影响配光效率,而透镜主要影响光照均匀度和光斑大小。得到了合适的新型光纤-矿灯的二次配光系统,即锥形腔配合菲涅尔透镜。结果表明,该组合具有配光效率高、光照度均匀、光斑大小适中、实际尺寸小、方便井下作业等优点。

基于认知特性人机显示界面优化设计

主要研究不同形式的人机显示界面对飞行员认知的影响。根据认知特性理论,给出了基于飞行员认知的人机交互模型和基于认知的人机界面设计流程,在同一任务下运用GL Studio软件仿真构建不同形式的人机显示界面。建立视觉熵矩阵,分析不同显示界面下受试者的认知负荷,通过实例的方式说明了方法的可行性和正确性,得出基于认知特性的人机显示界面优化设计方法,从而为座舱的人机工效率设计提供理论依据。

Development trends in silicon photonics

Silicon photonics has become one of the major technologies in this very information age. It has been intensively pursued by researchers and entrepreneurs all over the world in recent years. Achieving the large scale silicon photonic integration, particularly monolithic integration, is the final goal so that high density data communication will become much cheaper, more reliable, and less energy consuming. Comparing with the developed countries, China may need to invest more to develop top down nanoscale integration capability （more on processing technology） to sustain the development in silicon photonics and to elevate its own industry structure.