通用飞机复合材料夹层结构损伤修理研究

本文基于复合材料夹层结构特点,提出了损伤修理方法。以某通用飞机复合材料夹层结构损伤修理为例,对损伤区域的分类、修理方法的确认、修理分析、修理后的试验验证进行了研究。研究表明,采用“挖补法”结合湿法铺贴工艺对复合材料夹层结构损伤区域进行修理,可以很好的恢复复合材料夹层结构损伤处的强度,可为同类飞机构件的修理提供工程参考。

飞机翼面结构抗鸟撞设计研究

首先,文章针对抗鸟撞的研究活动,提出了抗鸟撞设计的计算模型,并分别对鸟体及结构的几何模型及材料参数设置进行了说明,提供了相应的计算公式;接下来,又针对有限元模型的建立,提供了适合研究鸟撞的SPH方法,同时阐述了网格划分及边界条件处理;最后,则在模拟结果的基础上展开了讨论,分析了撞击过程中各个结构所起到的作用。

基于CATIA的产品定义信息三维表达及组织方法

三维标注技术的推广应用,为解决产品非几何制造信息在三维模型中的表达问题提供了可行的方法,也引发了数字化产品定义方法的一系列变革。基于CATIA平台,对以属性和标注表达产品各类非几何制造信息的相关方法进行分析,对三维状态下产品定义信息的表达和操作进行探讨,以期实现对其有效的组织和管理。