高压油管弯制中表面拉痕原因分析与技术改进

分析了高压油管弯制过程中出现表面拉痕的原因,通过对弯管机被动导向模的技术改进解决该表面拉痕问题。

小粒径油雾发生装置研制

针对现有的油雾发生装置油雾粒径(7~40μm)不符合中国船级社《钢制海船入级规范》关于油雾发生装置油雾粒径不得超过5μm的规范要求,研制了一种小粒径油雾发生装置。经测量验证:所研制的油雾发生装置油雾粒径可控制在5μm以内,并能控制油雾浓度、雾化温度及油雾流量,可为油雾探测器研制提供平台试验条件。