双离合变速箱壳体中法兰式镗铰刀的运用

双离合变速箱通过两套离合器的相互交替工作,来达到无间隙换挡的效果。将现代化的工艺应用在双离合变速箱的优化设计方面,通过改良产品的铸造、加工工艺,不但可以提升其燃油效率和使用寿命,还可以减少因离合器失效引发的安全事故。本文笔者根据变速箱壳体加工过程中遇到的实际问题,浅析了法兰式镗铰刀在壳体加工中的运用。

自动挡变速箱钻削过程中断屑与钻头结构的分析

自动挡变速箱壳体材质较一般变速箱材质的韧性大幅增强同时壳体内部结构复杂,最小的孔径只有约5毫米。因此在钻削过程中产生的的铝屑极易残留在壳体中,难以清洗。钻削产生的铝屑最后存在于壳体成品中,会造成变速箱严重故障。文章根据生产中遇到的实际问题,浅析了钻屑过程中断屑与钻头结构之间的关系。