泡沫铝芯体夹层板的冲击力学性能研究

研究了不同应变率下泡沫铝夹层板的动态压缩应力-应变响应特性、吸能特性和应变率敏感性.实验结果表明:泡沫铝夹层板的动态应力应变曲线也具有泡沫材料的应力应变曲线的“三阶段”特征.泡沫铝芯体夹层板与泡沫铝相比,具有更高的屈服极限和更好的缓冲吸能特性.

泡沫铝芯体夹层板的抗侵彻性能数值模拟计算

结合试验,采用ANSYS/LS-DYNA非线性动力分析有限元程序对泡沫铝芯体夹层板抗侵彻性能进行了数值模拟计算,主要对子弹、泡沫铝及泡沫铝芯体夹层板的计算模型的选取进行了阐述,并且对计算结果和试验结果存在的误差进行了分析说明。

泡沫铝芯体夹层板的抗侵彻性能试验研究

本文研究了不同冲击速度下泡沫铝芯体夹层板的动态压缩应力-应变响应特性和抗侵彻性能。试验结果表明:泡沫铝夹层板的动态应力应变曲线也具有泡沫材料的应力应变曲线的"三阶段"特征(elastic region,collapse region and densification region)。泡沫铝芯体夹层板与泡沫铝相比,具有更高的屈服极限和更好的缓冲吸能特性。

泡沫铝夹芯板动态抗侵彻性能的实验研究

本文研究了铝板-泡沫铝夹芯板的抗侵彻性能。设计了铝板-泡沫铝夹芯复合材料板,采用SHPB设备,测试了不同子弹冲击速度下纯铝板和泡沫铝夹芯板的动态响应,并研究了其破坏形态。结果表明应力波在纯铝板中的传播与在铝板-泡沫铝夹芯板中的传播有很大差异,由于泡沫铝的粘性效应使应力波在传播过程中有明显的波幅衰减现象。实验结果表明,铝板-泡沫铝夹芯板相对于纯铝板具有不同的破坏形态。由于铝板-泡沫铝夹芯板的特殊结构和性能,使其具有良好的抗侵彻性能。

泡沫铝芯体夹层板压缩力学性能的试验研究

本文对泡沫铝芯体夹层板材的准静态和动态力学性能进行了试验研究。在SHPB设备上测试了不同冲击速度时的动态压缩响应,为了对比,也测试了静态压缩力学性能。结果表明泡沫铝芯体夹层板准静态和动态压缩过程均具有明显的三阶段特征,即弹性区、屈服平台区和致密区。随着应变率的增加,泡沫铝芯体夹层板的动态屈服强度增加,具有明显的应变率效应。

独立学院土木工程专业应用型人才培养分析

独立学院是我国高等教育体制改革与创新的一项重大举措,独立学院的发展为有效扩充我国高等教育优质资源、满足社会需求做出了积极的贡献。本文从独立学院应用型本科人才培养目标着手,分析探讨了独立学院土木工程专业应用型本科人才培养的基本特点、现实意义及实现途径等。

高速公路交通安全属性综合评价模型

在综合分析影响高速公路交通安全因素的基础上,建立了高速公路交通安全评价的指标体系;利用改进层次分析法确定评价指标权重;依据属性识别理论知识,建立高速公路交通安全属性综合评价模型;评价模型根据单指标的属性测度值与多指标的综合属性测度值,利用属性识别分析及评分准则来评价高速公路交通安全的现状。

白改黑水泥路面加强钢丝防裂夹层的力学性能研究

主要运用有限元软件分析了白改黑水泥路面在无镀锌钢丝网夹层、有镀锌钢丝网夹层(钢丝网直径分别为2mm、2.5mm、3mm)四种工况下在汽车荷载作用下路面整体强度和变形,研究表明,有镀锌钢丝网比无镀锌钢丝网夹层的路面变形可明显减少,增加镀锌钢丝网夹层可以明显增加路面结构整体强度,有效降低路面结构沉降。

斜拉桥抗船撞计算与分析

本文主要运用有限元计算了斜拉桥主塔及其下部结构、通航孔边墩及其下部结构,在代表船型的撞击力作用下所受的剪切应力和第一主应力随时间的变化。分析了斜拉桥主塔和边墩在船撞击区域以及桥墩和承台连接处所受的作用效应。

白改黑水泥路面加强筋防裂夹层的温度效应研究

文中运用有限元分析无镀锌钢丝网夹层、有镀锌钢丝网夹层时分别在温度5℃、20℃、35℃六种工况下白改黑水泥路面在温度荷载作用时路面整体强度和变形。

旧水泥路面加铺沥青面层反射裂缝防治分析

本文主要运用有限元分析了旧水泥路面加铺沥青层在无镀锌钢丝网夹层、有镀锌钢丝网夹层(钢丝网直径2.5mm)两种工况下在20℃温度和汽车荷载作用下的路面整体强度和变形。

轮胎橡胶沥青混凝土的性能研究

文中通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,发现轮胎橡胶沥青的水稳定性大大超过了普通沥青混合料;通过车辙试验可知沥青混凝土的高温性能随着轮胎橡胶粉的参量增加有明显的改善,轮胎橡胶粉掺量的大小是影响混合料高温性能最主要的因素之一。

钢拱桥抗船撞计算与分析

主要运用有限元计算了钢拱桥桥墩、钢管拱圈在船的撞击力作用下所受的剪切应力和第一主应力的时程变化,分析了钢拱桥钢管和桥墩在船撞击力作用下的位移时程变化,旨在提高钢拱桥抗船撞能力,减少桥梁船撞事故的发生。

ARC-16橡胶沥青的制备工艺及性能研究

主要研究了ARC-16橡胶沥青的制备工艺、性能影响因素及混合料最佳油石比的确定。从浸水马歇尔试验结果可以得出,ARC-16橡胶沥青混合料的残留稳定度要比基质沥青混合料有所提高,这体现了橡胶沥青较好的抗水损害能力。橡胶沥青混合料的体积膨胀性既能给驾驶员提供舒适的驾车环境,也能减小汽车在行驶过程中与路面之间产生的噪音。

京港澳高速公路湖北咸宁段交通安全评价

在确定了单指标测度值、多指标属性测度值、综合属性测度值后,对京港澳高速公路湖北咸宁段(K1217—K1309)进行交通安全评价。

突出应用型特色的土木工程专业实践教学体系构建

本文分析了独立学院土木工程专业应用型人才培养实践教学的现状,提出了独立学院土木工程专业应用型人才培养实践教学的体系,探讨了完善独立学院土木工程专业实践性教学的途径。