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车型配置识别与跟踪系统在车身柔性自动化生产线中的应用 被引量:5
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作者 谌田明 蔡燕 《装备制造技术》 2017年第2期228-231,234,共5页
随着市场需求变化,汽车产品及配置多样化,需要生产线具备多种平台多种配置高柔性化生产制造的能力,目前每条柔性线体可兼容至少3~4个平台的车型,每种车型又存在7~8种不同配置,SGMW现有的生产模式要求每个班次根据生产计划安排,平均可能... 随着市场需求变化,汽车产品及配置多样化,需要生产线具备多种平台多种配置高柔性化生产制造的能力,目前每条柔性线体可兼容至少3~4个平台的车型,每种车型又存在7~8种不同配置,SGMW现有的生产模式要求每个班次根据生产计划安排,平均可能出现5~6次不同配置的生产切换。所以,零件防错、工装夹具、机器人自动识别切换的要求就尤为迫切。为了满足柔性生产及设备自动切换、人工防错的功能,SGMW车身自动化生产线建立了车型配置识别系统,并经过生产验证成功进行运用推广。 展开更多
关键词 车型配置 代码识别 校验防错 传递跟踪
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提升总装装配防错能力的研究 被引量:3
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作者 王占魁 黎树贞 谌田明 《企业科技与发展》 2017年第3期35-38,共4页
文章对汽车制造过程中的总装装配出错问题进行了研究,并提出合理的解决方案。方案介绍如下:新建总装装配防错系统;将车型与零件的基础数据(品种代码与零件号的对应关系)维护到防错系统中;同时,将制造执行系统中的制造部分数据通过接口... 文章对汽车制造过程中的总装装配出错问题进行了研究,并提出合理的解决方案。方案介绍如下:新建总装装配防错系统;将车型与零件的基础数据(品种代码与零件号的对应关系)维护到防错系统中;同时,将制造执行系统中的制造部分数据通过接口方式传输给防错系统。零件装配时,扫描车辆VIN和零件条码,从而获取零件装配的品种代码和零件号;通过扫描的品种代码、零件号与维护好的基础数据做校验,得出该车辆是否应该装配该零件,从而实现零件装配防错作业。 展开更多
关键词 汽车制造 装配防错 柔性化生产
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