防振缓冲理论在纸箱包装系统设计中的应用

提出了防振缓冲纸箱包装系统的力学模型并分析了其规律和特性；介绍了防振缓冲理论在纸箱包装系统设计中的应用。为提高纸箱包装系统防振缓冲能力，减少包装破损损失提出了合理的设计方法和途径。

连杆上直线PR的包络线新解法

本文根据微分几何原理及机械原理发展了一种用于包络曲线的分析方法。应用该方法可求出实际包络出的曲线，以便与理论要求的曲线作出比较。该方法较纯微分几何方法简单、实用，便于推广到其它机构上。

弹簧自动测力分选包装机

笔者在经过两年研制的基础上，提出一种新型的弹簧自动测力分选包装机，详细阐述了为实现该机多功能、高自动化而采取的设计方案和主要结构，并介绍该机的特点和性能。

国产瓦楞纸箱质量提高途径及发展方向探析

本文总结了国产瓦楞纸箱存在的质量问题及引起质量问题的原因，并在预测国产瓦楞纸箱发展方向的基础上，提出了适应国情及发展趋势的纸箱质量提高措施。

弹簧自动测力分选包装机的设计

笔者在经过两年研制的基础上提出一种新型的弹簧自动测力分选包装机，详细阐述了为实现该机多功能、高自动化而采取的设计方案和主要结构，并介绍该机的特点和性能。

平面四杆机构曲柄概念及其存在定理的拓广

从相对运动观点出发，提出相对曲柄概念；在此基础上提出了相对曲柄存在定理，并对该定理进行了详细论证。

回转式走刀磨簧机设计

本文分析了目前大中型压簧端面磨削中所存在的问题,提出了一种适应大中型压簧端磨的新型回转式走刀磨簧机,并介绍了该机的设计方案、主要结构及主参数,为解决大中型压簧端磨问题提供了一条新途径。

浙江省食品工业现状分析与前景展望

“民以食为天”,食物是人类生存和社会发展的第一物质基础。饮食水平是一个国家文明程度和人民生活质量的重要标志。食品的质量和供应状况,直接关系着全民族的体质,影响到社会的安定。一、国际、国内食品工业概况在经济发达国家,食品工业在整个工业中一般居第二三位,占整个工业的比重在15％左右。

城市交通大脑应用现状与业务体系研究

针对新一代信息技术快速迭代发展背景下城市交通管控面临的紧迫需求与严峻挑战,论述了城市交通大脑建设的现实意义与应用局限,系统介绍了城市交通大脑的设计理念与应用现状,结合先进城市交通大脑的应用场景、设计功能和物理架构,进一步分析交通大脑深度完善和发展的业务体系,从属性定位、功能架构和系统框架三个方面探讨了交通大脑科学体系的构建方式与实现途径,为城市交通大脑的优化升级与规范运营奠定理论基础。

计划体制改革后我省工业计划的特点和建议

(一) 今年是计划体制改革的第一年。计划体制改革后,我省工业计划结构出现了四个特点: 第一、计划内产品的总产值占全部工业总产位的比重小。从全国看,国家计委管的产品总产值占全国工业总产值的比重约44%(如包括各部增加的产品约60%),其中指令性产品总产值占的比重约19%(如包括各部增加的产品约为20%)。而本省由省计经委管的计划内产品及其中指令性产品的总产值,占全省工业总产值的比重只有28%(如包括各厅局增加的产品约为51%)和8.5%(如包括各厅局增加的产品约为10%)。

基于软硬件双层架构的信号灯态实时监控系统

根据国标GB14886安装规范要求,机动车、方向指示、非机动车、掉头指示信号灯均按照红、绿、黄、红的顺序循环运行,人行信号灯按照红、绿、绿闪、红顺序循环运行[1-2]。信号控制机是驱动路口信号灯运行的控制设备,依照国标GB25280的要求规范设置,能够系统提升交通运行效率、减少安全事故发生,是保证交通安全及有序通行的关键设施。

基于绿灯时间的交通子区划分

针对传统交通子区划分方法对协调系统中车流运行状态分析不够透彻导致车流量与协调系统公共周期不匹配的缺陷,将实际交通量转换成系统公共周期下的协调交通量,通过协调系统中车流散布密度进行初级子区划分;分析协调系统车流进入影响因素及运行时协调相位绿灯间相互作用关系,提出基于绿灯时间的交通子区划分方法;对划分出的交通子区协调相位差求解提出切合实际的求解方法,对子区间协调时相位差调整提出合理计算方法,并以双向绿波带宽和最大为目标函数,寻求最佳相位差;最后选取实例利用Vissim软件对进行仿真验证。仿真结果表明,划分出的交通子区协调控制效果优于传统分区的协调控制效果。

交通控制子区划分方法研究

交通控制子区划分主要将相邻的众多交叉口划分为若干个交通子区进行干线协调控制,可有效缓解交通拥堵现象,但现有方法划分出的交通子区无法满足实际协调控制的准确性与鲁棒性。为解决这一难题,结合当前流行的划分技术,考虑4个影响因素:信号交叉口间距、交通流量、周期、通行能力,建立模糊C均值聚类划分方法,再通过实例,借助Vissim仿真软件,验证方法的适用性与可行性。Vissim仿真结果表明:与传统协调控制方法相比,方法可使系统车均延误时间减少27%,协调相位行车时间减少20%。

排队长度约束交叉口信号配时优化

针对特殊交叉口传统信号配时方案造成的车队长度超过路段距离,车流上溯诱发上游交叉口拥堵的难题,建立信号周期模型。以通行能力与车均延误时间之比最大为目标函数,以进口道车辆最大排队长度为约束条件,利用线性规划理论求解,同时探讨模型成立条件。最后选取实例,进行验证,仿真提出相应评价参数与传统信号配时方案对比,得到本方法的信号配时方案的控制效果优于传统信号配时方案的控制效果。

食油炸蝗虫致过敏性休克1例

病例 男.20岁。1995年10月2日午饭前食刚出锅油炸煌虫2只,10分钟后患者主诉胸闷、咽痒、心慌、皮肤奇痒,查皮肤广泛(?)团样皮疹,遍及全身,随即意识丧失,寒战,面色苍面,四肢厥冷、脉搏不能触及,血压测不到。即给予皮下注射1‰肾上(?)索1ml。肌正异内丙(?)25mg,5(?)葡萄糖氯化钠注射液500ml,加入氟美松4mg静脉点滴,给氧。