纯电动车加速性能开发试验研究

目前绝大多数电动汽车配置单档减速器,不存在换挡延迟、顿挫等影响加速性能的因素,故相比传统燃油车有了天然的优势。但由于电机建扭快并具有能量回收特性等因素,电动汽车的加速调校仍需要花费大量精力。目前整车加速性能的开发验收主要依靠主观评价,但主观评价的结果与工程师的经验有关,而且常发生工程师与最终验收人的评价结果不一致的情况。本文从整车开发的角度出发,对电动汽车加速性能相关工况进行客观测试后进行直观的分析,为整车开发提供了明确的方向和数据支撑。