长江南京以下深水航道工程绩效评价指标体系初探

为全面衡量长江南京以下12.5 m深水航道工程建设成效,以该工程的价值取向和内在逻辑为基本原则,基于"价值-目的-目标-指标和标准"关系链,以深水航道项目价值取向为核心,通过正反推演分析出一套切实遵循项目目标、紧密联系项目内容的绩效评价指标体系,并通过专家问卷调查进行验证分析。相较于现有的航道工程指导类绩效评价指标体系,该指标体系不仅是对工程本身的实施以及成绩的评价,更注重对当下国家重大战略决策落实程度的评价,以期反映该工程与国民经济、社会发展、资源环境之间的关系。

5G与人工智能在航道疏浚监管上的应用

研发了"疏浚土方5G智慧监管平台",平台引入5G、北斗和人工智能技术实现了对疏浚工程中泥浆(渣土)的产生到运输、消纳、处置的全链条的监管,在行业内首次应用视觉人工智能技术估算船舶泥浆(渣土)的运载量以及应用北斗定位技术匹配施工位置信息,实现了对航道建设中现场施工的实时监管和智能监管,大大提高了航道建设的生态治理能力和治理水平。

钢桁架桥多点浮托施工工艺分析及应用研究

在桥梁建设中由于受航道、场地、工期条件限制,钢桁梁施工无法采用支架、吊装、转体等方法。为降低桥梁施工对航道的影响,短时封航,同时节约工期,主桥可采用浮托法架设。本文以苏申外港线屯村大桥主桥架设施工为例,介绍了一种采用多点支撑的钢桁架桥梁浮托施工工艺。通过工程实践,系统分析了该工艺的方案设计、安装工序、优缺点及其安全管理要点,进一步拓展了该方法的应用范围,丰富了施工经验,对修建同类桥梁具有重要的指导意义和借鉴意义。