船舶推进轴系的修理与管理

主要阐述船舶推进轴系在进行厂修时应注意的几个方面工作和修理中的一些工艺要求,以确保船舶轴系的修理质量,并提出相应的管理措施。

VTR废气涡轮增压器涡壳漏水的原因及其对策分析

本文着重对VTR型涡轮增压器壳体漏水的原因及漏水后对机器可能造成的损害进行分析,并探讨不同漏水情况所采取的措施。

在挖潜上求发展

目前,航运业景况萧条,步履艰难,为了能在竞争中求得生存和发展,必须在挖潜上下功夫。一、自修充分依靠船员已有的技术力量以及船舶本身的机械设备,改厂修为自修。这是一个在投入不多的情况下,降低成本,减少消耗,提高经济效益的最有效的途径之一,不仅可明显减少费用,而且在其它方面的益处也很多。

JTD920型差压变送器使用与维护工作的探讨

本文针对JTD920型差压变送器独特性的原理和使用中存在的主要矛盾,分析提出相应的管理要领以及两个常见的故障现象和解决方法。

某轮主机烧瓦事故的原因分析与整改措施

连续发生两起主轴承烧瓦事故,引起某轮轮机员及船公司的高度重视。于是,进行了一系列科学分析判断,找到了烧瓦原因之症结,并作出相应的整改措施,总结了日后对主轴承维护管理之要领,以避免事故的再次发生。

船舶制冷装置的管理实践

文章主要根据作者的实践体会,针对船舶中小型R12和R22制冷装置,对其在日常工作中必须的管理事项、维护保养工作要领以及最常见的故障原因及排除方法进行了分析和阐述。

船舶污染大气及国外的控制措施

此文从动力装置排出的废气,有毒有害液货蒸发气,以及消耗臭氧层物质等三个方面,介绍船舶污染大气的途径,并从立法和技术两方面介绍国外控制船舶大气污染的措施。

高压油泵柱塞/套筒偶件结构优化设计

柴油机高压油泵柱塞穴蚀的主要原因是回油流道结构和面积周期性变化。提出减缓柱塞螺旋槽和套筒回油孔穴蚀的设计——柱塞螺旋面与柱塞外圆面斜交,套筒回油孔中心线与套筒轴线斜交。利用FLUENT流体计算软件对比分析优化前后燃油流场,得出该设计能够基本消除柱塞螺旋槽和回油孔穴蚀的结论,但尚待实践验证。