基于简化模型的变压器励磁涌流计算方法

提出一种基于简化模型的变压器励磁涌流及电压计算方法。将变压器励磁电路的电流-磁通特性由非线性模型简化为线性模型,基于线性模型进行公式推导,得到励磁涌流及电压计算公式,并进行验证试验。试验结果表明,利用简化计算公式得到的励磁涌流和电压与瞬时分析法相比误差不超过0.012%。本文方法能够有效防止励磁涌流误动,提高电网系统的继电保护水平。

电力载波通讯下5G车联网信号全域覆盖方法

目前的信号全域覆盖方法覆盖范围过小,存在较大的覆盖盲区,穿透能力较弱,为此,提出基于电力载波通讯技术的5G车联网信号全域覆盖方法。结合电力载波通讯技术和5G信号,将5G信号转换成电力载波信号;采用数据链路模式,降低信号传输的时延,保证信号的传输效率;利用5G信号接收器收集5G网络数据,通过5G信号转换器实现载波信号的转换和传递。实验结果表明,该方法的信号覆盖面积较大,可以在楼宇和地下室等覆盖盲区实现覆盖,覆盖穿透力达到了80%以上。

基于5G+PLC技术的电力线载波信号脉冲干扰抑制方法

为抑制电力线载波信号的脉冲噪音干扰,降低误码率,提出基于5G(5th Generation Mobile Communication Technology)+PLC(Power Line Communication,可编程逻辑控制器)技术的电力线载波信号脉冲干扰抑制方法.将5G+PLC技术作为基础,构建通信模型,实现电力线载波信号传输;识别传输信号中的脉冲干扰信息,并通过计算获取脉冲噪声的估计值;通过门限值的设定及交织算法的应用,有效抑制脉冲干扰.实验结果表明:应用本文设计的干扰抑制方法后,噪音变化幅度极大降低,随着空子载波个数的增长,信噪比明显增高,传输误码率亦大幅降低,有效抑制了电力线载波信号传输过程中的脉冲噪音干扰,具有良好的应用性能.

多厂家集线器统一管理平台的构建

利用可寻址集线器进行网络的升级和技术改造是一种被普遍接受且行之有效的方法。本文介绍不同厂家集线器产品运用于同一个HFC网络的问题,并通过构建统一的管理平台(即CATV计算机综合业务管理系统)实现对多厂家集线器产品的管理和可寻址控制。