单交通路口变相位变周期信号控制

在城市交通控制中,平面交叉路口各方向的交通量在不同时刻是不相同的,针对这特点,利用模糊控制理论,提出一种变相位变周期的控制算法,使得单个平面交叉路口信号控制的相位、周期及绿信比等成为可变的参数。仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,变相位变周期的信号控制效果更好。

公路隧道通风的模糊PID控制

通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧道内CO浓度和烟雾浓度控制在允许的范围内。对于这样一个大滞后的检测控制过程,利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于CO浓度和烟雾浓度检测的变频通风模糊PID控制方法,实现了在控制过程中对不确定的条件、参数、延迟和干扰等因素进行检测分析。采用模糊推理的方法对PID参数的在线自整定,可减小系统超调量、提高系统反应速度、缩短调节时间,从而改善了系统的动态性能,能降低电能消耗,延长通风机使用寿命,降低运营成本。

公路隧道通风的模糊PID控制

通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧道内CO浓度和烟雾浓度控制在允许的范围内。对于这样一个大滞后的检测控制过程,利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于CO浓度和烟雾浓度检测的变频通风模糊PID控制方法,实现了在控制过程中对不确定的条件、参数、延迟和干扰等因素进行检测分析,采用模糊推理的方法对PID参数的在线自整定,可减小系统超调量、提高系统反应速度、缩短调节时间,从而改善了系统的动态性能,能降低电能消耗,延长通风机使用寿命,降低运营成本。

DeviceNet现场总线在隧道监控系统中的应用

以隧道为控制对象,在介绍Omron公司C系列PLC的DeviceNet现场总线系统的基础上,建立由DeviceNet主、从单元构成的通信网络,实现DeviceNet现场总线对隧道监控现场各个节点的实时通信控制,并指出现场总线控制适用于交通监控系统,且可以节省大量投资费用。

高速公路机电系统和超高压共通道安全性分析

江门至广州番禺高速公路，起于鹤山市雅瑶镇赤草，接佛开高速公路，由西向东经过鹤山市雅瑶镇、江门市蓬江区、佛山市均安镇、中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，止于番禺区大岗镇放马村，接东新高速公路。全线设计速度100km／h，双向六车道，路綦宽度285—335m。路线全长497km。其中高速公路基本与广东电网公司在建的500kV狮洋至五邑线路在佛山市均安镇，中山市小揽镇、东凤镇和南头镇走线一致，长约17km。

特大桥梁供配电施工时序探讨

该文分析了特大桥梁供配电工程供电和配电的特点,结合黄埔大桥工程的实施案例,详细阐述了中压电能传输系统施工时序合理安排对特大桥梁供配电工程的重要性。实践证明,供配电工程施工时序的合理调配,是特大桥梁工程施工质量、进度、造价控制的一个重要环节。

特大桥梁供配电施工时序探讨

本文分析了特大桥梁供配电工程供电和配电的特点，结合黄埔大桥工程的实施案例，详细阐述了中压电能传输系统实施时施工时序合理安排对特大桥梁供配电工程实施的重要性。

特大桥梁供配电施工时序探讨

分析了特大桥梁供配电工程供电和配电的特点,结合黄埔大桥工程的实施案例,详细阐述了中压电能传输系统实施时施工时序合理安排对特大桥梁供配电工程实施的重要性。实践证明,供配电工程施工时序的合理调配,是特大桥梁工程施工质量、进度、造价控制的一个重要环节。

中压电能传输系统在长距离分散性负荷配电工程中的应用

分析了长距离分散性负荷传统低压供电和中压传输配电的优缺点,详细阐述了中压配电的关键技术,论证了长距离分散性负荷中压传输的可行性,实践证明:中压配电系统技术先进,安全可靠,运营成本低,能产生较大的社会、经济效益,在长距离分散性负荷配电工程中具有广阔的应用前景。

高速公路机电系统和超高压输电线路共通道安全性分析

依托江番高速公路和500kV超高压输电线路狮洋至五邑段共通道17km,分析超高压500kV线路和高速公路机电系统建设、营运的长期安全性。在探讨高压线路对机电系统静电效应和电磁感应影响的基础上,给高速公路和超高压输电线路同走廊建设、营运提出参考性的建议。