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热成型钢点焊焊接性及参数对力学性能影响的研究
1
作者
谢吉普
《汽车实用技术》
2024年第8期130-134,共5页
热成型板在点焊时容易出现虚焊、飞溅严重等问题。为研究热成型钢可焊性分析及参数对接头力学性能影响,采用1.0mm厚度的B1500HS钢板进行试验。研究表明,B1500HS钢板具有良好的可焊性;焊点的强度随着焊接电流的增加呈先增加后下降的趋势...
热成型板在点焊时容易出现虚焊、飞溅严重等问题。为研究热成型钢可焊性分析及参数对接头力学性能影响,采用1.0mm厚度的B1500HS钢板进行试验。研究表明,B1500HS钢板具有良好的可焊性;焊点的强度随着焊接电流的增加呈先增加后下降的趋势。软规范焊点最大剪切力高于硬规范的最大剪切力,焊接时间在240~300 ms,焊接电流在9.5~10.0 kA时焊接接头强度最高。热成型钢受剪切力时存在一定比例的界面断裂的概率。剪切试验环境下界面断裂的强度在12.07 kN以下,纽扣断裂的强度在12.14~17.42 kN,纽扣形式断裂车身结构安全性能更高。
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关键词
热成型钢
可焊性
工艺参数
力学性能
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职称材料
题名
热成型钢点焊焊接性及参数对力学性能影响的研究
1
作者
谢吉普
机构
华人运通(上海)企业发展有限公司整车制造工程部
出处
《汽车实用技术》
2024年第8期130-134,共5页
文摘
热成型板在点焊时容易出现虚焊、飞溅严重等问题。为研究热成型钢可焊性分析及参数对接头力学性能影响,采用1.0mm厚度的B1500HS钢板进行试验。研究表明,B1500HS钢板具有良好的可焊性;焊点的强度随着焊接电流的增加呈先增加后下降的趋势。软规范焊点最大剪切力高于硬规范的最大剪切力,焊接时间在240~300 ms,焊接电流在9.5~10.0 kA时焊接接头强度最高。热成型钢受剪切力时存在一定比例的界面断裂的概率。剪切试验环境下界面断裂的强度在12.07 kN以下,纽扣断裂的强度在12.14~17.42 kN,纽扣形式断裂车身结构安全性能更高。
关键词
热成型钢
可焊性
工艺参数
力学性能
Keywords
Hot-formed steel
Weldability
Process parameters
Mechanical properties
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
TG457.11 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
热成型钢点焊焊接性及参数对力学性能影响的研究
谢吉普
《汽车实用技术》
2024
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