新能源汽车单管IGBT结温估算关键技术研究

这里设计了融合模型对单管绝缘栅双极型晶体管(IGBT)结温进行实时估计,基于双脉冲实验平台对单管IGBT进行测试,采集单管IGBT开通、关断、二极管反向恢复损耗,结合导通损耗,得到单管IGBT损耗模型;搭建热阻测试平台得到瞬态热阻曲线,结合基底温度建立4阶热网络模型;将损耗和热模型进行融合,实现单管IGBT结温的准确估计。基于结温估算模型,设计了IGBT降额保护控制策略。搭建了电机控制器带载(电机控制器-电感负载)测试平台,使用内部预埋温度传感器的ICGBT,对结温估计模型的实用性和准确性进行了验证。实验测试结果显示,在极端工况下,结温估算仍具有良好的跟踪性能,误差保持在±5℃以内。