基于GREET模型的新能源汽车全生命周期的环境与经济效益分析

运用GREET模型和WTW体系,对比分析汽车全生命周期内,传统内燃机汽车和三种新能源汽车(纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车)的能源消耗量和污染物排放量,并对其进行货币化,得到的结果如下:1)从耗能上看,在相同的能源结构与技术路线下,新能源汽车相较于传统内燃机汽车更能节约能源的使用。纯电动汽车(BEV)的全生命周期能耗最小,与传统内燃机汽车相比减少了42%。2)从排放的污染物总量上来看,新能源汽车对温室气体的减排效应明显,混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车相比传统内燃机汽车的温室气体减排效应分别为5.78%,32.86%,21.54%,而对酸雨污染物和固体颗粒物,新能源汽车反倒加重了排放,纯电动汽车相比传统内燃机汽车,对酸雨污染物的排放增加了35.36%。3)从总成本角度分析,除了氢燃料电池汽车以外,其他新能源汽车的成本均低于传统内燃机汽车。4)发展新能源汽车尤其是纯电动汽车,在一定程度上利大于弊,其排放缺点可随着中国能源结构的改善而改变。

北京市大学生信用消费影响因素分析

大学生作为当今社会上十分重要的消费人群,消费欲望极为强烈,随着消费形式的多种多样化发展,越来越多的大学生选择以信用消费的方式进行提前消费。我们以北京市大学生每月信用消费的金额为研究对象进行研究,最终得出结论。

关于美术对电影表现力的作用--以《末代皇帝》为例

电影美术是电影这一综合艺术形式所不可或缺的部分。电影美术的创作必须以整个电影风格基调、情节叙事方式以及人物性格特征等相吻合,因此,电影美术师的创作并不是一种具有完全独立性的工作。但电影美术设计又并非仅仅作为影片的辅助性角色而存在,它是对影片进行的艺术再创作,对影片所起到的作用是独特而又鲜明的,电影正是有了电影美术才更加富有艺术表现力和审美价值。本文主要是以《末代皇帝》为例,从视觉的艺术享受、环境的创造和渲染两方面来探讨电影美术对电影表现力的作用。

高校思想政治工作协同机制研究

高校思想政治教育工作面临着新形势对高校思想政治教育工作的协同性提出了迫切要求。高校思想政治教育工作通常主要由高校政工干部、专职辅导员、高校思政课教师三大主体构成。高校思想政治工作协同机制的建立，是高校履行立德树人教育根本任务的重要保障。