发动机PMA件迎来回归时机

正如罗德尼·金在1992年洛杉矶暴乱中的名言；“我们就不能和睦相处吗？”过去十年发动机OEM与PMA供应商一直处于争论和对擂的态势，这在行业的各类会议上屡见不鲜。事实上，在过去超过半个世纪以来，PMA件或者说非oEM件已在民用航空领域扮演着重要的角色。不管你信不信，PMA件发展初期并非像今天这样富有争议性。真正的争议始于当OEM意识到销售超过25年机龄的飞机或发动机的备件比销售原始设备能产生更大的利润时。

小型独立维修企业自身的市场定位

2018年的民用航空发动机维修市场可谓是竞争激烈、参与者众多,产能紧张,压力重重。但对于小型独立维修企业来说,似乎比十年前的运气要好得多,他们抓住了老一代产品强劲的维修需求,为客户提供超出OEM服务网络的维修体验,正逐步形成自身的利基市场。