基于BIM技术的二次研发及在综合管廊正向设计中的应用

文章立足于解决重庆市高龙大道综合管廊项目正向设计过程中遇到的实际问题,通过对BIM软件功能的二次开发,对设计过程中的痛点、难点问题,给出了全新的解决思路,探索了一条解决综合管廊正向设计之路,为后续项目BIM技术的应用打下坚实的基础。

循环荷载作用下饱和软黏土海床的刚度衰减模型研究

在地震和波浪等循环荷载作用下,海床内部产生循环应力、循环应变以及超孔隙水压力累积,可能造成饱和软黏土地基强度和刚度的降低,对桩基础的承载性能产生较大的影响。将反映土体软化特性的参数引入等效黏弹性模型中,建立考虑循环荷载作用下饱和软黏土刚度衰减以及动应力-应变非线性和滞回性的修正模型,基于动三轴试验结果反演获得饱和Kaolin软黏土的动力特性参数和软化特性参数。对有限差分程序FLAC^(3D)进行二次开发数值实现了该修正模型,并与动三轴试验结果进行对比验证;进一步采用修正模型研究了不同强度地震激励作用下的自由场海床响应,与离心机试验结果进行对比,验证了采用修正模型描述饱和软黏土海床地震响应的可行性。

厦门马新大桥索梁锚固区的优化设计

运用现代有限元方法分析了某斜拉桥索梁锚固区局部应力的分布规律及索力的扩散规律。结果表明,索力引起主梁顶板内局部较大的横桥向拉应力,与锚块固结的横隔板和箱梁腹板则传递和承受了大部分的垂直索力分量。

基坑开挖紧邻挡墙时支护方案探讨

本文立足于解决湖北某市河道生态恢复改造项目中遇到的实际问题，在基坑紧邻既有挡墙，常规支撑方式受到限制时，提出了一种挡墙临时支撑加固的方式 ：三角形钢支撑支护。通过试验段实验情况与 Midas GTS 计算结果的对比，验证了支护方式的有效性 ；通过多工况条件下挡墙结构的变形结果，归纳了支撑结构适用的工程条件。

武汉长丰大道常码头立交二环线帮宽段设计

以实际工程为背景,介绍了桥梁帮宽的常见形式和帮宽连接设计原则,根据工程实际情况,选择了合适的帮宽连接形式,验算了帮宽前后老桥的受力情况,计算了帮宽后新老桥的位移差。