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宁波市停车动态调控与精准信息传达相结合的学校区域交通管理新模式探讨
1
作者
谢利明
翁世芳
+1 位作者
谢建皮
苏琴
《道路交通科学技术》
2021年第3期55-58,共4页
0概况校园周边道路上下学期间的交通问题是全国性难题,交通拥堵、秩序混乱、安全隐患突出,已成为全社会共识的道路交通管理工作“短板”。仅设置数量有限的限时停车位、安排专人疏导交通等传统管理模式对于缓解校园周边交通难题作用有限...
0概况校园周边道路上下学期间的交通问题是全国性难题,交通拥堵、秩序混乱、安全隐患突出,已成为全社会共识的道路交通管理工作“短板”。仅设置数量有限的限时停车位、安排专人疏导交通等传统管理模式对于缓解校园周边交通难题作用有限,无法实现精准化、有效化的管理目标。
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关键词
交通管理
交通拥堵
疏导交通
动态调控
设置数量
停车位
传统管理模式
社会共识
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题名
宁波市停车动态调控与精准信息传达相结合的学校区域交通管理新模式探讨
1
作者
谢利明
翁世芳
谢建皮
苏琴
机构
浙江省宁波市公安局交通警察局
宁波工程学院
出处
《道路交通科学技术》
2021年第3期55-58,共4页
文摘
0概况校园周边道路上下学期间的交通问题是全国性难题,交通拥堵、秩序混乱、安全隐患突出,已成为全社会共识的道路交通管理工作“短板”。仅设置数量有限的限时停车位、安排专人疏导交通等传统管理模式对于缓解校园周边交通难题作用有限,无法实现精准化、有效化的管理目标。
关键词
交通管理
交通拥堵
疏导交通
动态调控
设置数量
停车位
传统管理模式
社会共识
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宁波市停车动态调控与精准信息传达相结合的学校区域交通管理新模式探讨
谢利明
翁世芳
谢建皮
苏琴
《道路交通科学技术》
2021
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