山区河流过水钢栈桥设计与施工技术

本项目成功研究了一种适应山区河流瞬时水位高涨幅及巨大冲击力情况下的过水钢栈桥,打破了搭设不漫水高位栈桥的传统思路。在确保合理使用和安全稳定性情况下降低了栈桥高度,从而节约了栈桥及钻孔平台搭设成本,弥补了高位栈桥的材料浪费及安全稳定性差的不足,高度契合了短时高水位差河流的水文条件。本项目过水栈桥设计思路为典型山区季节性河流、高涨幅水域栈桥设计提供更丰富的实践经验。

高速公路湿陷性黄土路基施工工艺探析

湿陷性黄土作为一种较为特殊的土质,在其高速公路建设过程中必须遵循因地制宜的原则,根据实际情况从而制定出合理的施工方案,提升施工工艺的科学性。文章以具体工程为例,针对其地形条件表现出明显的湿陷性黄土特性,从湿陷性黄土对路基的影响的出发,对高速公路湿陷性黄土路基填筑的施工技术进行了详尽的研究和探讨。