农林院校“大土木”实践性教学问题研究

文章从加强"大土木"人才实践能力培养力度的社会要求出发,对"大土木"实践性教学问题进行研究。通过分析本科专业调整以来的教学经历和毕业生反馈意见,并立足于农林院校现有的人才培养模式和运行条件,对"大土木"人才实践能力培养质量的影响因素和提高措施进行论述。分析表明,从毕业设计、生产实习、课外科技活动、课程考核手段和教学条件建设5个环节入手,提高"大土木"人才实践能力具有很强的现实必要性和可行性。

抗滑桩治理工程滑坡经济评价数学模型

在调查了大量工程滑坡实例的基础上,选取了目前治理效果较好的具有代表性的30个应用抗滑桩治理工程滑坡的实例,采用数理统计方法建立抗滑桩工程经济评价(造价)数学模型,为合理确定工程滑坡治理方案、快速评价其经济性提供科学依据。

早期混凝土轴心受拉试件的制作

针对早期混凝土的特点,利用自行设计制作的混凝土轴心受拉试件,成功解决了实验中试件对中困难、应力集中和黏结力小等问题,得出了理想的早期混凝土轴心受拉应力—变形全曲线。结果表明:该试件应用于混凝土轴心受拉实验是可行的,对同类型的实验具有一定的参考价值。

纤维自密实混凝土工作性灰色关联分析

进行了一批聚丙烯腈纤维自密实混凝土工作性的测试试验,采用J环试验的测试结果表征自密实混凝土的工作性,对纤维自密实混凝土工作性及其相关因素进行灰色关联分析,进而得出相关因素的关联度排序,为纤维自密实混凝土工作性的试验研究提供基础性资料。

混合结构房屋墙体开裂原因及预防

】本文对混合结构房屋墙体开裂的原因作了分析，提出控制温度变形和收缩变形引起墙体裂缝的预防措施，并举例验证其可行性。

基于GM(1,N)模型的加固木柱承载力预测

在7根木柱加固试验数据的基础上,利用GM(1,N)模型建立了加固木柱承载力的预测模型.通过实例分析预测结果表明,该模型预测结果与试验数据吻合较好,由驱动系数得出各影响因素的影响大小和趋势.提出的预测模型可应用于木柱加固工程分析和设计.

抗滑桩工程造价的灰色关联分析

在调查了大量工程滑坡实例的基础上,选取目前治理效果较好的具有代表性的30个应用抗滑桩治理工程滑坡的实例,对抗滑桩工程造价Z及其相关因素进行灰色关联分析,得出的关联度排序可供工程实践参考使用。

混凝土小型砌块墙体抗剪承载力灰色关联分析

应用灰色系统理论，对混凝土小型砌块墙体抗剪承载力及其关联因素进行关联度分析。结果表明，对混凝土小型砌块墙体抗剪承载能力影响最大的是砌体抗压强度ｆ，其次是墙体的高宽比ｈ／ｂ、垂直压力 Ｎ，影响最小的是剪跨比λ。

钢筋砼梁多目标优化设计

采用同时选取结构造价和梁高两类指标构造目标函数的多目标优化设计方法，与传统的单目标优化设计方法相比，解答更为合理，体现了使两个目标函数值都尽可能小的期望．

无筋砌体局部受压探讨

无筋砌体梁端支承处砌体局部受压承载力计算存在不完善之处,针对有效支承长度和梁端支承条件,提出修正公式及研究方向。

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅳ.简易柔性悬索桥总体设计方案研究——福建省建瓯市慈口悬索桥例析

在对福建省建瓯市川石乡慈口村原简易柔性 型悬索桥的设计和已建成构筑物进行审核、评价和检验的基础上 ,根据有关的桥梁规范 ,结合当地实际情况和可能投入的经费 ,进行原桥的改建设计 ,使之达到技术先进、使用安全、经济合理的目的 .本着节约资金的精神 ,对原桥已建成构筑物采取有效的利用和改建 .在桥型的选择、主体设计参数的选择和计算上突破传统的设计 .

刚性与刚弹性方案的简明判别

运用等刚度原则，推导出横墙不符合《砌体结构设计规范》要求时，刚性、刚弹性方案的简明判别公式，适用于混合结构房屋静力计算方案的简明判别。

客运索道设计理论及其应用研究Ⅲ.单线循环吊椅式客运索道设计模型

以悬索抛物线理论为基础 ,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析 。

混凝土小型砌块墙体抗剪承载力灰色关联分析

应用灰色系统理论 ,对混凝土小型砌块墙体抗剪承载力及其关联因素进行关联度分析。结果表明 ,对混凝土小型砌块墙体抗剪承载力影响最大的是砌体抗压强度f,其次是墙体的高宽比h/b、垂直压力N ,影响最小的是剪跨比λ。

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅰ.福建省简易柔性悬索桥分析研究

在收集有关资料和调查研究的基础上 ,根据我国桥梁规范 ,对典型的简易柔性悬索桥主要技术参数及构造进行分析和评价。简述近年在简易柔性悬索桥理论设计和工程实践方面的成果 。

钢筋混凝土叠合梁的斜截面承载力灰关联分析

为了经济合理地设计叠合梁 ,应用灰色系统理论 ,对均布荷载下钢筋混凝土叠合梁的斜截面积承载力及其关联因素进行关联度分析。结果表明 ,对叠合梁斜截面承载力影响最大的是预制梁混凝土强度等级 ,其次是叠合层混凝土强度等级、叠合特征参数αh。

基底压力分布对扩展基础冲切承载力影响的研究

依据理论研究、模型试验和工程实测成果 ,对扩展基础基底压力的非线性分布进行研究 ;从扩展基础冲切破坏的实际性状出发 ,在定性分析基底压力非线性分布对扩展基础抗冲切承载力不利影响的基础上 ,采用简化的计算方法进行定量估算 ,估算值与 Press模型试验实测值很接近 。

客运索道的开发与研究

对我国客运索道的发展历史进行扼要总结,分析与评述国内客运索道的生产现状;在阐述各类客运索道工作原理的基础上,归纳并比较分析各类客运索道的技术参数,同时提出客运索道对景区建设的影响,注意其安全性和经济性;结合福建省具体情况,展望福建省客运索道的发展前景.

配筋钢纤维砼冲切板的变形

本文通过试验，对发生冲切破坏的钢纤维砼方板的变形性能进行了探讨．由于纤维的增强阻裂作用，板的裂缝推迟产生，裂后特性改善。

单线循环吊椅式客运索道的设计模型

以悬索抛物线理论为基础,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析,推导并建立该类客运索道设计的数学模型.