汽车变速器用比例方向阀的参数化设计

本文以带有单个比例电磁铁结构的三通比例方向阀为例,用数学推导的方法,详细地介绍了比例方向阀各种技术参数的计算方法和设计思路,并对比例方向阀的几种主要控制特性进行了理论分析,给比例电磁阀的开发和研究工作提供了理论上的依据。

电机轴电压原因和应对措施及测试方法

随着新能源汽车驱动电机的转速和平台电压越来越高,由此带来的轴电压相关问题越来越受到广泛关注。严重的轴电压会引起轴承电腐蚀。轴承电腐蚀会造成高速噪音、振动和声振粗糙度(NVH)问题及效率降低,严重时甚至会导致系统失效造成安全风险,同时严重的轴电压还会恶化电机系统的电磁兼容(EMC)性能。文章从轴电压的定义分类及危害入手,通过分析轴电压产生的原因机理给出了工程上的应对措施,并结合试验验证了其有效性。

乘车用燃料电池系统验证体系研究

燃料电池系统作为燃料电池车的关键核心系统,在燃料电池车的开发验证中占据重要地位。从匹配性、功能性、经济性、安全性、环境可靠性和耐久性6个维度,结合乘用车的使用环境和相关国家标准研究来分析燃料电池系统验证体系,构建出乘用车用燃料电池系统验证体系以及相关验证项目。

基于Labview的混合动力汽车CAN总线采集与实时控制

提供了一种基于Labview软件编程,借助CAN通讯卡实现混合动力汽车CAN总线信息采集监测的方法,并可根据需要实现整车零部件的实时控制,从而对所需要的汽车CAN总线信息进行分析,能实现标定功能。经过台架实测验证,该方法能实时、快速、准确地采集与监测所需要的CAN总线信息,并能进行动力电池、油泵、离合器、电子驻车机构等零部件的控制。