高强度轻量化液罐车的设计探讨

针对当前普遍使用的碳素钢液罐车自重较大的现状,对Q235B、Q345B及510L三种材料的化学成分和力学性能进行比较,探讨了使用低合金高强度钢510L取代普通碳素钢制作罐体的可行性。并从罐体的保护装置、组合截面模量及强度三个方面分析计算了厚度为4mm的510L制作的罐体不仅能满足强度要求,而且也符合国家相关标准的规定。此项改进可使罐体减重1500kg以上,为液罐车轻量化设计提供了参考。

铝合金液罐车局部损伤分析与维修

随着铝合金罐车在成品油运输行业的广泛应用,罐车局部损伤与维修问题也逐渐成为一个新的行业热点。由于铝合金材料的自身特性及焊接时的环境要求有别于碳钢材料,故维修市场上基于碳钢罐车的维修经验,应用于铝合金液罐车并不适用,经常出现维修后,车辆经短期使用又发生二次损伤的问题。针对这一状况,本文以一款铝合金运油半挂罐车鞍座位置罐体损坏原因分析及维修方案确认为例,系统阐述铝合金运油半挂罐车局部损伤后的原因研究与维修方案制定流程。同时针对维修后使用情况进行长期跟踪记录,以理论验证与实践验证相结合的方式,验证维修方案的可行性。

专用汽车企业如何实现数字化转型

对于汽车后市场行业企业的发展而言,是否能够将互联网时代发展趋势与企业的长远发展目标相结合,意义非常重大。在电商行业及O2O模式快速发展下,传统实体的车企、汽配厂、经销商集团以及连锁维修店等均应紧跟时代步伐,探索企业发展模式的创新。汽车后市场企业应以O2O业务为核心重新构建业务流程,实现产品线上与线下一体化销售,加速整合现有资源,改善服务质量,从而促进企业商业化进程的快速发展。