多台全站仪实现隧道自动化监测应用与分析

为了监测地铁保护区内大型基坑施工对临近地铁隧道造成的变形,可以使用多台全站仪组成联测系统。实施方案是在独立工作的全站仪之间设置偏置棱镜和背靠背棱镜,保持偏置棱镜与设站点之间的相对位置关系以及背靠背的两个棱镜之间的相对位置关系不变。通过这些相对关系作为限制条件进行间接平差计算,将所有全站仪的测量统一至同一坐标系下,实现多台全站仪的联测。监测实例表明,这种多台自动化全站仪联测系统稳定可靠,并能真实反映隧道的变形情况。

基坑支护工程监测数据分析——以龙华设计产业园(一期)为例

结合龙华设计产业园(一期)基坑支护工程项目,对基坑数据进行分析。根据项目的支护桩顶水平位移预警信息与异常数据的分析,可以提前发现可能发生危险的先兆,判断工程的安全性,并指导施工,确保施工安全。分析结果表明基坑在桩锚支护条件下的支护方案变形控制要优于排桩加放坡的支护方案,同时在某些特定条件下基坑长边冠梁会绕某个断面进行旋转。

考虑地下水影响的基坑稳定性分析及地下水控制研究

针对考虑地下水影响的基坑稳定性及地下水控制方法,选取某基坑工程展开研究。文章阐述该基坑的地下水控制方案,包括设计止水帷幕以阻隔地下水入侵,布置集水井与排水沟以有效排放基坑内积水,采用高压喷射注浆止水施工技术以确保基坑壁的止水效果。针对地下水控制方案,提出针对性的地下水控制策略。结果表明,实施相应的地下水控制措施后,基坑的稳定性得到明显提升,地下水对基坑工程安全的影响有效降低。